蔚來(lái)汽車發(fā)生過(guò)幾次自燃現(xiàn)象，口碑瞬間往水溝傾斜，甚至有人質(zhì)疑蔚來(lái)汽車能活下去嗎。大部分民眾覺(jué)得自燃就是電動(dòng)汽車不靠譜，誰(shuí)會(huì)拿生命開(kāi)玩笑。

蔚來(lái)汽車靠譜嗎？

1、自燃事件？（注意問(wèn)號(hào)，這里持保留態(tài)度哦）

蔚來(lái)ES8接連幾次發(fā)生自燃事件，讓不少還在持幣觀望的車主直接握緊了錢包。這個(gè)現(xiàn)象還影響了后輩ES6的銷量，盡管李斌解釋這只是概率事件，質(zhì)量方面沒(méi)有問(wèn)題?；剡^(guò)頭來(lái)看這件事，民眾對(duì)于特斯拉的自燃同樣毫不留情，那特斯拉的質(zhì)量也不行嗎？暫且判斷為純電動(dòng)汽車技術(shù)不行，問(wèn)題再次拋出，每年燃油車的自燃事件比電動(dòng)車多太多了，有了背鍋俠之后，油車自燃也可以被原諒了？

2、汽車網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常斷開(kāi)（這個(gè)是實(shí)錘，可以噴）

根據(jù)網(wǎng)上車主的反饋，蔚來(lái)會(huì)出現(xiàn)360影像失真、影音系統(tǒng)發(fā)生故障、斷網(wǎng)等，甚至發(fā)生過(guò)半夜車輛自動(dòng)放歌把保安嚇個(gè)“透心涼心飛揚(yáng)”的事件。以上描述主要是ES8的問(wèn)題，其實(shí)在ES6上面已經(jīng)得到較好的解決。目前尚未發(fā)現(xiàn)車主反饋有關(guān)電機(jī)、電池等硬件方面的問(wèn)題。

蔚來(lái)汽車也有優(yōu)點(diǎn)（拿ES6舉例）

1、動(dòng)力充沛

性能版采用雙電機(jī)組合，前后分別為永磁同步電機(jī)、交流異步電機(jī)。這種搭配將車輛的最大功率達(dá)到了400千瓦，扭矩提升至725牛·米。變速箱采用電動(dòng)汽車常用的固定齒比變速箱，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)足夠輕量，可以節(jié)省能源提升里程。該版本的續(xù)航里程為510km，采用的是84kWh的液冷恒溫三元鋰電池組，質(zhì)保期為8年或12萬(wàn)公里。

2、富于科技，配置量足

中控臺(tái)的大尺寸液晶顯示屏，將多種功能集于一體的方向盤，加上皮質(zhì)材料包裹的座椅。不能說(shuō)是驚艷絕倫，但確實(shí)達(dá)到了豪華高級(jí)感。

在配置方面，消費(fèi)者可以對(duì)NOMI Mate 2.0、高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)、舒享套裝、女王副駕、NP全配包、增強(qiáng)顯示套裝、HUD進(jìn)行選裝。全系標(biāo)配車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、360全景影像、感應(yīng)后備箱等。

在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車品牌中，蔚來(lái)算得上是開(kāi)創(chuàng)者之一。雖然目前技術(shù)以及質(zhì)量各方面都與特斯拉這樣的巨頭差距較大，但是消費(fèi)者也明顯看得到國(guó)內(nèi)新能源車企的努力與決心。被追問(wèn)靠不靠譜的總是剛興起的品牌，這個(gè)確實(shí)不能怪民眾，沒(méi)人會(huì)花幾十萬(wàn)的金錢賭在一個(gè)毫無(wú)知情的陌生品牌。只有在服務(wù)和品質(zhì)上都做的無(wú)可挑剔，才能在如此激烈的汽車市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。