縱觀燃油車市場(chǎng)，能夠表現(xiàn)出月銷2萬(wàn)輛以上的車型絕對(duì)不算少，譬如軒逸、朗逸這樣的老牌神車成績(jī)斐然。反觀新能源車市場(chǎng)，絕大多數(shù)的車型月銷量都只有小幾千輛，主要原因與現(xiàn)階段新能源車的局限性、駕駛體驗(yàn)等因素有關(guān)。但也這并不代表車市中就沒有銷量破萬(wàn)的新能源車了，五菱宏光MINI EV便是一個(gè)最好的例子。

宏光MINI EV上市當(dāng)月月銷7,348輛，九月銷量突破2萬(wàn)，十一月單日銷量突破2,000輛，成為新能源領(lǐng)域中銷量增長(zhǎng)最快的車型。不過(guò)，不過(guò)想買它的消費(fèi)者卻在問五菱宏光MINI幾個(gè)座位。

其實(shí)五菱宏光MINI EV是四座的，這是一款三門四座兩廂微型純電動(dòng)汽車，該車軸距為1940mm，長(zhǎng)寬高分別是2917*1493*1621mm。

除了問五菱宏光MINI幾座的之外，也有消費(fèi)者問宏光MINI EV用車成本、能不能上高速、用不用繳稅、續(xù)航里程等一系列問題。這不，宏光MINI EV真實(shí)車主真誠(chéng)為你們解答。

事實(shí)上，宏光MINI EV的優(yōu)點(diǎn)非常突出的。一方面，它很便宜，最低起步價(jià)2.88萬(wàn)元，你也不需要擔(dān)心號(hào)牌問題，即便是初出茅廬的“打工人”都能輕松擁有它。另一方面，它空間不小、用車成本低且開起來(lái)足夠便捷輕巧，它靈活的車身和不拖沓的動(dòng)力輸出不會(huì)讓你覺得懶散，小巧的身型更能方便停車。對(duì)于寶媽級(jí)女性、剛?cè)肷鐣?huì)的“打工人”或者是中老年人，宏光MINI EV便是一個(gè)相當(dāng)合適的選擇。