比亞迪元還是燃油車的時(shí)候，大家都會(huì)就覺得它古靈精怪，高高的車身小小的輪，屁股長了個(gè)痔瘡，痔瘡上面還有六道疤痕，看著就不順眼，所以它終于還是停產(chǎn)了。但你以為這就沒了嗎？想多了，比亞迪將元推進(jìn)了手術(shù)室整了個(gè)容換了套動(dòng)力，噔噔噔噔！變成了元Pro。

說實(shí)話，古怪的元變成電動(dòng)車之后順眼了許多，這都多得現(xiàn)在這類微型小型代步車全是一些奇幻物種，你不夠獨(dú)特人家還不買，你說這個(gè)世界是不是真奇怪？！

元Pro這款車非常適合小姐姐開，尤其是它換上了Dragon Face前臉設(shè)計(jì)之后看起來酷酷的，跟那些走帥氣風(fēng)格的女生很搭調(diào)。由于背了一個(gè)書包尾門采用的是側(cè)開方式，就不用踮著腳關(guān)門了。

因?yàn)槭窃透碾姸鴣淼?，所以元Pro繼承了元身上的一些優(yōu)點(diǎn)，譬如說它有不錯(cuò)的第二排空間，而且后備箱也很大；配置很豐富，倒車影像、定速巡航、LED大燈、中控大屏、自動(dòng)空調(diào)全系標(biāo)配。但對(duì)于一款代步車來說，8-13萬的價(jià)格太高了，而且元Pro又不像歐拉好貓那樣比較精致，所以銷量并不好。

值得一提的是，比亞迪元Pro全系都采用了刀片電池，但真實(shí)續(xù)航一般，標(biāo)稱最高有400公里續(xù)航，而實(shí)際要打一個(gè)八折。不過動(dòng)力的體驗(yàn)倒是不錯(cuò)，前段動(dòng)力輸出迅速而且很猛，中后段比較疲弱。因?yàn)殡姵卦诘妆P壓著，所以車身的動(dòng)態(tài)要比元好一點(diǎn)，不過還是存在晃動(dòng)比較明顯的缺點(diǎn)。

元Pro這款車最大的問題是貴，要是它能像當(dāng)初燃油版那樣將起步價(jià)控制在6萬，最高價(jià)在10萬達(dá)下，那么它一定能成為純電代步車?yán)锩嬷耸挚蔁岬漠a(chǎn)品。