五菱宏光mini買后感想，五菱mini開了一年的感受
很多年輕人對五菱宏光MINI EV這款車有意思，但又有人會(huì)覺得這款車不過是個(gè)老頭樂而已，究竟宏光MINI EV怎么樣，來看一下車主們的五菱宏光MINI買后感想。
車主@曹縣小公舉表示：宏光MINI EV跑得并不快
宏光MINI EV動(dòng)力上搭載了最大功率20kW、峰值扭矩85N/m的電動(dòng)機(jī)，電機(jī)輸出的確不強(qiáng)， 所以也別再問五菱宏光MINI能跑多快，但至少人家的電動(dòng)機(jī)在起步階段有著響應(yīng)迅速的優(yōu)勢，中低速階段宏光MINI EV還是能滿足我們的日常代步需求。而后程加速就不是它的強(qiáng)項(xiàng)了，對于開這款車的朋友來說，還是建議大家在市區(qū)行駛。（人家真不適合給你去追風(fēng)）
車主@北極夜光表示：只適合坐兩個(gè)人
家里的昂科雷老婆不喜歡開，所以就給她了個(gè)宏光MINI EV，話說買了這個(gè)小東西之后我也不想開昂科雷了，天天和老婆搶車開~~其實(shí)五菱宏光MINI EV是四座的，這是一款三門四座兩廂微型純電動(dòng)汽車，但后排比較擁擠，并不適合坐人，像我們家一般都是愛犬椰子在后面蹲著。
車主@愛國好青年表示：續(xù)航要打折
買宏光MINI的時(shí)候并沒有想太多，就是覺得好玩而已，170km的續(xù)航買菜足以。但是到了冬季（我們這邊是內(nèi)蒙），寒冷的天氣讓純電動(dòng)汽車的續(xù)航大打折扣，很多十幾萬甚至幾十萬元的電動(dòng)車尚且如此，續(xù)航在北方的冬季打個(gè)七八折甚至五六折都是小場面，更別說頂配售價(jià)還不到4萬元的宏光MINI了。
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五菱宏光MINI EV 有120公里和170公里兩種續(xù)航車型，其中120公里續(xù)航車型實(shí)際可以跑70-80公里，170公里續(xù)航的版本會(huì)好一點(diǎn)，實(shí)際可以跑100公里...[詳細(xì)]
五菱宏光MINIEV有三元鋰版和磷酸鐵鋰版，如果想盡量延長電池的壽命，淺充淺放是最好的。你可以每次停車時(shí)有得充就沖，平時(shí)用車盡量不...[詳細(xì)]
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秦PLUS DM-i現(xiàn)在可謂是相當(dāng)火爆，有一些朋友家里根本沒有充電條件也要買它，把它一直當(dāng)成是油車來開。很顯然，秦PLUS DM-i可以不充電，但...[詳細(xì)]
買電動(dòng)汽車免不了要在外面充電，像宏光MINI EV這樣的微型代步車也可以用外面的充電樁充電，像國網(wǎng)、特來電、星星充電、萬城萬充、小桔...[詳細(xì)]
五菱宏光MINI EV之所以火爆，其中一個(gè)原因就是它給予了很多人發(fā)揮創(chuàng)造力的空間，簡單一點(diǎn)，你可以在車身外邊貼一些個(gè)性的貼紙讓它顯得...[詳細(xì)]
前段時(shí)間，網(wǎng)傳上海暫停了五菱宏光MINI EV這類微型純電代步車上牌的申請，據(jù)悉，上海暫緩宏光MINIEV上牌的原因是上海即將出臺新政策，規(guī)...[詳細(xì)]
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