車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛G·5***7 | 2024-07-07 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛H·1***5 | 2024-07-28 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A·Q***9 | 2024-10-04 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A·N***9 | 2024-07-11 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A·6***0 | 2024-07-05 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A·6***0 | 2024-12-04 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛AF5*** | 2024-09-23 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛F·R***8 | 2024-07-27 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 未知 |
湘A·M***U | 2024-09-13 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 未知 |
贛C·U***5 | 2024-08-16 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 未知 |
贛E85*** | 2024-09-10 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛H·1***0 | 2024-07-12 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A·6***1 | 2024-08-22 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E·6***8 | 2024-10-01 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛H·3***6 | 2024-07-13 | 在高速公路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
贛A·1***9 | 2024-11-23 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛H·5***7 | 2024-11-28 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A·5***3 | 2024-09-22 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛C·J***9 | 2024-10-07 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號(hào),違章情況等信息。
被拍照了,就肯定違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有時(shí)候,警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線;3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說(shuō)車輛違章了。