輪胎55和50差幾厘米?輪胎50好還是55好
輪胎55和50差5%,輪胎55和50指的是輪胎的扁平比,它是輪胎的一項(xiàng)數(shù)據(jù),指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是輪胎的高寬比。
輪胎50和55無(wú)所謂哪個(gè)更好,看你如何權(quán)衡舒適性及操控性。輪胎50扁平比更低點(diǎn),更低的扁平比意味著輪胎薄一些,抓地力更好,路感清晰,操控穩(wěn)定性強(qiáng),加速性能好,而低扁平比舒適性差,比較適合運(yùn)動(dòng)車(chē)型,對(duì)所行駛的路面要求高,油耗也相對(duì)較高。
而輪胎55扁平比更高點(diǎn),輪胎厚一些,胎壁長(zhǎng),吸收緩沖震動(dòng)效果好,舒適性佳,車(chē)輛通過(guò)性強(qiáng),但是路感差,轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱,操控性不好。
輪胎50和55各有優(yōu)缺點(diǎn),如果想要舒適點(diǎn),推薦選擇輪胎55,如果想要操控性好點(diǎn),推薦選擇50。扁平比并不是越高或越低就越好,越高的扁平比輪胎就越厚,而越低的扁平比輪胎就越薄。
一般來(lái)說(shuō),輪胎扁平比會(huì)在胎側(cè)標(biāo)注出來(lái),并不需要計(jì)算,一般以215/55 R17形式出現(xiàn)在胎側(cè),其中55指的就是扁平比55%,而215指的是輪胎的胎面寬度為215mm,R代表輪胎的結(jié)構(gòu)類(lèi)型為子午線輪胎,17表示適用的輪轂尺寸為17英寸。
- 輪胎扁平比高或低都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),如果想了解輪胎扁平比高好還是低好,應(yīng)該要明白扁平比高低各自的特點(diǎn),從而根據(jù)車(chē)主的側(cè)重...[詳細(xì)]
- 扁平比是輪胎規(guī)格中的一項(xiàng)數(shù)據(jù),指的是輪胎斷面高度與其斷面的最大寬度的百分比。簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是輪胎的高寬比。它一般會(huì)以205/60R15這...[詳細(xì)]
- 扁平比50和55能通用,但是需要控制好改裝前后的直徑差不超過(guò)3%,否則輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)剮蹭到其他的部件,存在安全隱患。雖然50和55能通用,但...[詳細(xì)]
- 60輪胎換65有影響,主要是會(huì)對(duì)輪胎的性能及駕駛感覺(jué)、油耗有影響。而且在60輪胎換65的時(shí)候要注意的地方有很多。其中輪胎的外徑是需要...[詳細(xì)]
- 輪胎扁平比60和65的可以混用,輪胎對(duì)輪轂的要求,只有寬度和子午線的長(zhǎng)度,至于扁平比沒(méi)有任何要求只要子午線和寬度在輪轂的適用范圍...[詳細(xì)]
- 對(duì)于輪胎的扁平比到底高好還是低好,其實(shí)取決于車(chē)主對(duì)不同特點(diǎn)的側(cè)重。高扁平比的輪胎具有較長(zhǎng)的胎壁,能提供更好的緩沖效果和舒適...[詳細(xì)]
- 輪胎的扁平比指的是輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是輪胎的高度和寬度之間的比例關(guān)系。例如,如果一個(gè)輪...[詳細(xì)]
- 輪胎扁平比指的是輪胎高度和輪胎寬度的比值。不同的扁平比帶來(lái)不同的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),可以說(shuō),輪胎的扁平比大還是小,其都有各自的好處...[詳細(xì)]
- 汽車(chē)輪胎60換55不能省油,汽車(chē)輪胎60的扁平比高于55,扁平比高的60才更省油,因?yàn)楸馄奖雀?,輪胎的橫截面積小,與地面的接觸面積也就小...[詳細(xì)]
- 45扁平比還是存在著比較容易鼓包風(fēng)險(xiǎn)的,因?yàn)橐话惚馄奖刃∮?5都屬于薄胎,而45剛好是臨界值,在過(guò)一些坑洼的地方時(shí)要減速慢行,少走...[詳細(xì)]
- 輪胎50比45舒服。排除其他影響輪胎舒適性的因素,就輪胎的扁平比而言。扁平比越高的輪胎,它的胎壁相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更長(zhǎng),吸收緩沖震動(dòng)的能...[詳細(xì)]
- 扁平40能走爛路,但是要減速慢慢開(kāi),并不建議扁平40的胎走爛路,因?yàn)楸馄?0屬于高性能超控胎,本身就不適合走爛路,扁平40是比較薄的...[詳細(xì)]
- 35的扁平比確實(shí)容易爆胎,因?yàn)?5的扁平比屬于比較薄的輪胎,由于國(guó)內(nèi)的路況較為復(fù)雜,而薄胎的延展范圍更小,薄胎簾子線的拉伸形變更...[詳細(xì)]
- 輪胎輪胎扁平比40和45的區(qū)別在于45的扁平比更高,高扁平比意味著輪胎的胎壁更長(zhǎng),緩沖能力更強(qiáng),相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性更高,但對(duì)路面的感覺(jué)...[詳細(xì)]
- 輪胎55和60指的是輪胎的扁平比,也就是輪胎斷面高度與斷面最大寬度的百分比,也叫高寬比。扁平比越高,胎壁越長(zhǎng),緩沖能力就越強(qiáng),輪...[詳細(xì)]
- 輪胎60相對(duì)于55而言,輪胎60會(huì)更舒服。因?yàn)檩喬?0的扁平率更高,其胎壁更長(zhǎng),輪胎更厚,可以吸收緩沖掉更多的震動(dòng),從而提高舒適性。...[詳細(xì)]
- 輪胎扁平比45算薄,一般來(lái)說(shuō),扁平比低于45的輪胎都被稱(chēng)為薄胎,而45剛好是臨界值。45扁平比的輪胎在操控性上比較好,抓地力更強(qiáng),這...[詳細(xì)]
- 輪胎的寬窄各有優(yōu)缺點(diǎn),而且輪胎寬窄主要看的是汽車(chē)的一個(gè)整體的大小與型號(hào)。輪胎寬窄一般指的是輪胎胎面接地部分的寬度,普通微型...[詳細(xì)]
- 輪胎扁平比改了最明顯的問(wèn)題就是導(dǎo)致原車(chē)的速度和里程表不準(zhǔn),失去了指示速度這個(gè)安全作用。加大車(chē)輪直徑會(huì)使得車(chē)速表顯示比實(shí)際車(chē)...[詳細(xì)]
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