交通事故起訴狀內(nèi)容是什么,交通事故糾紛訴訟程序
一、交通事故起訴狀內(nèi)容是什么
1、當(dāng)事人一方是公民,應(yīng)記明姓名、性別、年齡、民族、職業(yè)、工作單位和住所、郵編和聯(lián)系電話;當(dāng)事人一方是法人,應(yīng)記明法人或其他組織的名稱(chēng)、住所和法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人姓名、職務(wù)、郵編和聯(lián)系電話;
2、訴訟請(qǐng)求和所根據(jù)的事實(shí)和理由;
3、證據(jù)和證據(jù)來(lái)源,證人姓名和住所;
二、交通事故糾紛訴訟程序
1、準(zhǔn)備好財(cái)產(chǎn)保全(可選)。即可以根據(jù)具體情況,考慮是否需要在訴前財(cái)產(chǎn)保全。如訴前財(cái)產(chǎn)保全的,必須在保全后15日內(nèi)提出訴訟。
2、準(zhǔn)備民事訴狀、證據(jù)。根據(jù)被告人數(shù)加一份,向法院遞交民事訴狀和證據(jù)
3、起訴至有管轄權(quán)的法院。有管轄權(quán)的法院為交通事故發(fā)生地法院或者被告所在地法院(被告經(jīng)常居住地與被告所在地不一致的,被告經(jīng)常居住地法院也可以作為有管轄權(quán)的法院);如需要申請(qǐng)傷殘鑒定、三期鑒定的,也可以在此時(shí)同時(shí)以申請(qǐng)書(shū)形式一并提出遞交給立案庭。
4、提交起訴狀和相關(guān)證據(jù)。滿足起訴條件的,法院受理審查,認(rèn)為符合起訴條件的,在七日內(nèi)立案,同時(shí)通知當(dāng)事人。
5、由此進(jìn)入審理前的準(zhǔn)備階段。法院在立案之日起五日內(nèi)向被告送達(dá)起訴狀副本,被告收到起訴狀后十五日內(nèi)提出答辯狀,可能會(huì)有法院會(huì)在交通事故律師的申請(qǐng)下調(diào)查取證,追加必要共同訴訟人。
6、開(kāi)庭審理階段。開(kāi)庭前通知當(dāng)事人和他的交通事故律師,并公告當(dāng)事人的姓名、案由和開(kāi)庭的時(shí)間地點(diǎn),開(kāi)庭后,書(shū)記查明到庭情況,宣布法庭紀(jì)律,審判長(zhǎng)核對(duì)當(dāng)事人情況,宣布案由,審判人員、書(shū)記員名單,告知訴訟權(quán)利義務(wù),詢問(wèn)是否提出回避申請(qǐng),然后,進(jìn)入第一個(gè)法庭調(diào)查階段,當(dāng)事人或者交通事故律師陳述,證人作證,宣讀證人證言,出示書(shū)證、物證和視聽(tīng)資料,宣讀鑒定結(jié)論,宣讀勘驗(yàn)筆錄,進(jìn)入法庭辯論環(huán)節(jié),原告或者交通事故律師發(fā)言,被告答辯,第三人發(fā)言或答辯,交通事故和對(duì)方互相辯論,審判長(zhǎng)詢問(wèn)各方意見(jiàn),開(kāi)庭審理階段結(jié)束。
7、進(jìn)入判決和裁定階段,法院必須公開(kāi)判決,送達(dá)判決書(shū),(當(dāng)事人提出上訴遞交上訴狀,進(jìn)入上訴審理程序),判決書(shū)生效。
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一、交通事故如何調(diào)解根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第17條的規(guī)定:“當(dāng)事人共同請(qǐng)求調(diào)解的,交通警察應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)解,并在事故認(rèn)定書(shū)上記錄調(diào)解結(jié)果,由當(dāng)事人簽名,交付當(dāng)事人。”由此,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)解只需要雙方共同請(qǐng)求即可。而根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第94條和第95條的規(guī)定,通過(guò)交管部門(mén)調(diào)解交通事故需要具備兩個(gè)條件:各方當(dāng)事人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解;應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書(shū)之日起10日內(nèi)提出書(shū)面調(diào)解申請(qǐng)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解交通事......查看全文>>
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一、對(duì)發(fā)生交通事故的責(zé)任《道路交通安全法》及其配套法規(guī)出臺(tái)后,人們基于事故處理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),圍繞交通事故與過(guò)錯(cuò)行為的內(nèi)在聯(lián)系,以追求更為公正、公平、公開(kāi)處理事故為目標(biāo),對(duì)交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定規(guī)則進(jìn)行了有益探索,這些都為進(jìn)一步研究提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。在對(duì)交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定規(guī)則的研究中,應(yīng)當(dāng)綜合運(yùn)用法學(xué)、交通工程學(xué)等相關(guān)學(xué)科知識(shí),從交通事故的本質(zhì)特征人手,認(rèn)識(shí)交通事故發(fā)生“四點(diǎn)一線”規(guī)律所反映的事故因果關(guān)系,進(jìn)而分析交通事故當(dāng)事人對(duì)交通事故......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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