日產(chǎn)樓蘭底盤(pán)怎么樣,樓蘭底盤(pán)結(jié)構(gòu)全景圖
MURANO樓蘭源自日產(chǎn)新一代高強(qiáng)度D+平臺(tái),UHSS高強(qiáng)度車(chē)身帶來(lái)超強(qiáng)的車(chē)身扭曲能力,全面強(qiáng)化的底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)保證了靈敏的操控性。全模智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),完美實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)的按需分配,并能使前后輪的驅(qū)動(dòng)扭矩在100:0~50:50的范圍內(nèi)自行分配。脈沖式高性能懸掛系統(tǒng),又充分展現(xiàn)出MURANO樓蘭“舒適”天性。
對(duì)于以“舒適、豪華”著稱(chēng)的日產(chǎn)來(lái)說(shuō),在MURANO樓蘭在操控性上也非常注重。VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、B-LSD剎車(chē)限滑差速器、YMC偏航瞬間控制系統(tǒng),可根據(jù)行駛路況自主控制動(dòng)力和引擎輸出功率,提高了車(chē)輛的穩(wěn)定性和通過(guò)性,為駕乘者帶來(lái)更精準(zhǔn)從容的駕乘感受。可見(jiàn),MURANO樓蘭在操控性和高通過(guò)性之間做到了很好的兼顧與融合。
樓蘭來(lái)自于日產(chǎn)的D平臺(tái),就說(shuō)明這輛車(chē)舒適性和操控性值得肯定。如果要越野,就要屈服于它的底盤(pán)高度和多離合片四驅(qū)系統(tǒng),這樣就會(huì)浪費(fèi)了它那臺(tái)VQ35發(fā)動(dòng)機(jī);但是你只是把它作為城市用車(chē),偶爾下鄉(xiāng)散個(gè)心什么的,在這個(gè)前提條件下,它將會(huì)一馬平川,無(wú)所不能。
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