都說事急馬行田，當(dāng)我們行駛中會出現(xiàn)一些突發(fā)情況，有些司機(jī)因一時(shí)手忙腳亂而將檔位誤掛入P檔，這時(shí)會對汽車有什么傷害呢？有人表示不就是掛入p檔而已嘛，還能行駛的，殊不知這對變速箱帶來的傷害是非常嚴(yán)重的。這種情況就好比運(yùn)動員向前跑，突然撞到了一堵墻。

雖說當(dāng)汽車制動失靈可以用P檔來實(shí)現(xiàn)制動效果，但是日常行駛中如果突然將檔位掛入P檔，就會產(chǎn)生一系列非常大的噪聲，這是變速箱內(nèi)部發(fā)出的聲音。當(dāng)然這對發(fā)動機(jī)的傷害不算大，還能正常打火和行駛，但變速箱內(nèi)部的齒輪磨損加劇。

行駛中突然推入P檔的后果就是P檔棘爪無法落下，會一直在棘輪上跳動，發(fā)出連續(xù)的咔噠聲。因?yàn)閜檔的工作原理是：在輸出軸上齒輪旁邊有個(gè)棘爪，當(dāng)檔位掛在P擋的時(shí)候，棘爪就會將齒輪勾住，從而鎖住輸出軸。

其實(shí)P檔就相當(dāng)于N+（空擋加手剎）的作用，可以在手剎失靈的時(shí)候代替車輛制動，防止車輛溜車。當(dāng)然在高速非緊急情況不要使用P檔制動，會對變速箱的沖擊比較大，運(yùn)氣不好的話，可能會讓棘爪和棘輪由于高速碰撞而產(chǎn)生變形，棘爪可能會被打斷，碎件在變速箱內(nèi)部運(yùn)行帶來不可換回的傷害，甚至直接報(bào)廢。