速騰工信部油耗

●速騰1.2T手動擋車型工信部綜合油耗為5.7L/100km

●速騰1.2T雙離合車型工信部綜合油耗為5.5L/100km

●速騰1.4T雙離合車型工信部綜合油耗為5.7L/100km

可能很多人都會覺得工信部油耗是“廢的”，因為我們在日常生活中根本開不出來。是的，如果你已經買了這個車，那么工信部油耗對你來說確實是沒有用的，但如果你還在選車看車，那么這個工信部油耗就要看一下了。

工信部油耗的測試方式很復雜，不過簡單點來說就是在統(tǒng)一的標準之下通過一種定量的方式去測試，那么測試出來的油耗實質上是在發(fā)動機技術層面上表示其省不省油。由于是采用統(tǒng)一標準，所以就能夠橫向對比不同品牌車型的工信部油耗，看看誰的發(fā)動機技術更省油啦。

大眾速騰真實油耗多少

●速騰1.2T雙離合的油耗范圍是5.94-8.01L/100km，平均油耗為6.98L/100km

●速騰1.2T手動擋的油耗范圍是5.88-7.57L/100km，平均油耗為6.74L/100km

●速騰1.4T雙離合的油耗范圍是6.32-8.25L/100km，平均油耗為7.25L/100km

那么無論是1.2T的手動或者雙離合，還是1.4T雙離合車型，速騰整體的油耗表現(xiàn)還是非常不錯的。這樣的平均油耗也是我們家用車的油耗范圍的中上游水準，所以速騰在家用車里算是省油的了。

這里還要仔細說一下速騰1.2T車型油耗的問題，因為網上有不少車主反映他們的市區(qū)油耗都是非常高的，經?？梢匀サ?L這么厲害。

速騰1.2T車型因為排量小，所以動力會比較低，而為了彌補動力不足的缺陷，大眾是給1.2T發(fā)動機加了一個帶電控泄壓閥的Turbo。我們都知道Turbo是有渦輪遲滯的，它會令我們在起步時的動力輸出不夠線性。渦輪介入之前是肉的不行，渦輪一介入就好像有人在背后猛地踹了你一腳。

那速騰的1.2T是怎么解決這一問題的呢？很簡單，就是提高怠速時的轉速。如果你是1.2T車型的車主，你會發(fā)現(xiàn)自己車的怠速都是在1000轉左右的，冷天甚至去到1200轉。

將怠速調高那么渦輪就會在怠速時也有一點正增壓的效果，從而消除了遲滯。但是帶來的問題就是怠速油耗更高了，那又咋辦呢？同樣很簡單，全系標配的發(fā)動機啟停，但就是看你用不用而已。

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