一汽奔騰車質(zhì)量怎么樣,奔騰是國產(chǎn)還是合資
一汽奔騰是一汽集團(tuán)旗下的品牌,作為國內(nèi)自主品牌高規(guī)格、高品質(zhì)、高價值的高級乘用國產(chǎn)車的代表,奔騰品牌以“進(jìn)取不止”為核心價值觀打造品質(zhì)、性能、科技三大方面的品牌內(nèi)涵,自上市以來不斷贏得市場的認(rèn)可和消費(fèi)者的信賴。
奔騰是一汽集團(tuán)50年造車歷史的積淀、15年開放合作經(jīng)驗(yàn)的成果,它吸收當(dāng)今先進(jìn)的造型理念、車身設(shè)計、主被動安全技術(shù)、內(nèi)飾模塊開發(fā)、NVH改善等先進(jìn)技版術(shù),奔騰不但承載著國人的關(guān)權(quán)注與驕傲,也實(shí)現(xiàn)了中國汽車工業(yè)技術(shù)與品質(zhì)的大幅度跨越?!?/p>
一汽奔騰13年推出首款SUV車型X80讓消費(fèi)者看到一汽自主品牌的希望,特別是14年改款之際推出的1.8T車型更是令其月銷量直線攀升至8000輛以上,但之后的銷量卻出現(xiàn)斷崖式跌落,其中更是降至一千余輛;主要原因還是因X80存在的小毛病實(shí)在是太多了,連遙控鑰匙都出現(xiàn)斷裂問題。
其實(shí)奔騰車型的質(zhì)量在國產(chǎn)車當(dāng)中算的上好的,但目前的一汽集團(tuán)并沒有真正意義上的做到自主品牌,靠著東拼西湊的產(chǎn)品一直撐到現(xiàn)在,沒有屬于自己的品牌特色;相對來說當(dāng)一汽集團(tuán)能夠意識到這一問題也不至于跌跌撞撞、不成主流。
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