“紅旗”汽車曾經(jīng)一度是我們老百姓心目中可望不可即的汽車品牌，但是自從紅旗H5推出之后，14萬的起售價大幅降低了紅旗的購買門檻，讓老百姓也能開得起紅旗牌汽車。然而不少人還是對國產(chǎn)車的質(zhì)量抱有懷疑，那么究竟紅旗H5出現(xiàn)很多故障嗎？

紅旗H5出現(xiàn)很多故障嗎？

為了確保數(shù)據(jù)的真實性，我們從第三方汽車質(zhì)量投訴平臺“車質(zhì)網(wǎng)”中可以了解到，紅旗H5車型在2020年的投訴總量如下圖所示：

從圖中可以看到，這款車的故障數(shù)總計僅有43個，其中典型故障類型主要為后備箱故障、車載互聯(lián)系統(tǒng)故障、輪胎鼓包、影音系統(tǒng)故障等。從這些投訴中可以看到，紅旗H5的故障率并不高，并且故障的嚴重程度并不高，基本上都是一些小毛病。

此外，紅旗H5的車主在投訴處理過程中的體驗還是比較好的，其中用戶滿意度評分高達4.1分，這樣的分數(shù)在車質(zhì)網(wǎng)中絕對算得上比較高了，所以說紅旗推出的這款車不論是質(zhì)量還是售后服務(wù)都能讓人放心。

看到這里，相信大家對于紅旗H5故障率到底有多高也有了大致的了解了。紅旗H5搭載著一汽集團研發(fā)的1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動機，變速箱采用的是技術(shù)成熟可靠的愛信第三代6速手動和自動一體的變速箱，而底盤懸掛則是主流的前麥弗遜式獨立懸掛和多連桿獨立懸掛。

總體來說，紅旗H5的三大件表現(xiàn)都是比較出色的，不僅發(fā)動機與變速箱有著很好的調(diào)校，并且三大件也都經(jīng)受過市場長時間的考驗，所以用戶如果想選擇紅旗H5的話，并不用太過擔心質(zhì)量上的問題，建議大家多去4S店試駕，只有滿足自己需求的才是最完美的。