自動(dòng)擋車下坡只有D檔并不用擔(dān)心，很多時(shí)候在下一些較為短小的坡道都是可以使用D檔下坡的。在發(fā)動(dòng)機(jī)輔助減速的情況下，輕踩剎車即可，車速一般都不會(huì)太快的，所以并不用擔(dān)心。

但如果下長(zhǎng)坡、陡坡，掛D檔下去可能會(huì)導(dǎo)致剎車盤過(guò)熱，降低剎車性能。但如果汽車只有D擋，那這也是沒(méi)有辦的事情，此時(shí)最好在進(jìn)入坡道前就減速，盡量以較低的速遞駛?cè)肫碌?，減少汽車的慣性。進(jìn)入坡道后在D檔的基礎(chǔ)上踩下剎車，在不踩油門的情況下，即便是下長(zhǎng)坡，車速也不會(huì)偏快到哪里去的。

自動(dòng)擋的車怎么下坡更安全？

上面有說(shuō)到，對(duì)于一些短小坡道而言，直接D檔輕踩剎車駛下去即可。畢竟坡度小汽車慣性并不大車速也不會(huì)偏快，另外短坡制動(dòng)距離短，即便使用D檔也無(wú)傷大雅。

但如果如果是長(zhǎng)坡、陡坡，那么有低速檔的話最好就在進(jìn)入坡道前掛入低速檔。對(duì)于低速檔而言，大部分為“L”檔，在下長(zhǎng)坡時(shí)可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車速，降低汽車剎車的使用頻率，防止因?yàn)轭l繁剎車而產(chǎn)生熱衰減，導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。