主次責(zé)任不一定必須是37分，但目前對(duì)于主次責(zé)任具體的劃分比例沒(méi)有明確的法律依據(jù)，在平時(shí)的司法實(shí)踐中，大部分還是以37分來(lái)進(jìn)行主次責(zé)任劃分的。

發(fā)生交通事故后的責(zé)任劃分是分為四種的，分別是全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任，這是公安交警部門根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查鑒定而制作的道路交通事故認(rèn)定書(shū)時(shí)的主要內(nèi)容。要求肇事者在負(fù)相應(yīng)責(zé)任的同時(shí)要賠付給傷者相應(yīng)的住院費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)等等。

在道路交通事故中責(zé)任認(rèn)定書(shū)的各個(gè)責(zé)任認(rèn)定比例又是如何劃分的呢？不同地方有不同的劃分比例，下面以湖南省的損害賠償責(zé)任為例來(lái)說(shuō)明：

1、機(jī)動(dòng)車與行人之間、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間

全責(zé)的損害賠償責(zé)任比例是100%，主責(zé)的損害賠償責(zé)任是80%，同責(zé)的損害賠償責(zé)任是60%，次責(zé)的損害賠償責(zé)任是40%，無(wú)責(zé)的損害賠償責(zé)任是10%；

2、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間

全責(zé)與無(wú)責(zé)的損害賠償認(rèn)定比例是100%：0%，主責(zé)與次責(zé)的損害賠償認(rèn)定比例是70%：30%，同責(zé)之間的損害賠償認(rèn)定比例是50%：50%；

3、三輛機(jī)動(dòng)車之間

全責(zé)、無(wú)責(zé)與無(wú)責(zé)之間的損害賠償認(rèn)定比例是100%：0%：0%，主責(zé)、主責(zé)與次責(zé)之間的損害賠償認(rèn)定比例是40%：40%：20%，兩車共同主責(zé)與一車次責(zé)之間的損害賠償認(rèn)定比例是70%：30%，三車都是同責(zé)：各自占損害賠償認(rèn)定比例是1/3，主責(zé)、次責(zé)與次責(zé)之間的損害賠償認(rèn)定比例是60%：20%：20%，一車主責(zé)與兩車同責(zé)之間的損害賠償認(rèn)定比例是70%：30%，主責(zé)、次責(zé)與無(wú)責(zé)之間70%：30%：0%；

4、多輛機(jī)動(dòng)車之間

一車全責(zé)與其他車無(wú)責(zé)之間的損害賠償認(rèn)定比例是100%：其他0%，另外多輛機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的主責(zé)、同責(zé)、次責(zé)之間的損害賠償認(rèn)定比例是要看事故的具體情況來(lái)具體掌握分析的。

那么次責(zé)一定要承擔(dān)30%的責(zé)任嗎？

法規(guī)中沒(méi)有明確規(guī)定次責(zé)就要承擔(dān)30%的責(zé)任的，責(zé)任的劃分是需要依據(jù)機(jī)動(dòng)車在發(fā)生交通事故時(shí)的具體情況而定的如果交警在現(xiàn)場(chǎng)的判定次責(zé)一方需負(fù)30%的責(zé)任，毋庸置疑，次責(zé)一方要承擔(dān)其本次事故所有賠付總額的30%。

這也是依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十三條規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。