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吉利帝豪剎車盤品牌，帝豪用什么剎車盤好

使用于吉利帝豪的剎車盤品牌眾多，如博世、佐佐木等知名品牌。

更換剎車盤前首先要檢查所換剎車盤是否是純正配件，產(chǎn)品包裝的完好性、防偽標志及包裝標識與剎車盤上的標識是否一致，產(chǎn)品型號是否和合格證內(nèi)容相符。正規(guī)廠家生產(chǎn)的剎車盤，包裝印刷比較清晰，上有許可證號、執(zhí)行標準等，包裝盒內(nèi)則有合格證、生產(chǎn)批號、生產(chǎn)日期等。使用質(zhì)量可靠的剎車盤，可以保證其8-12萬公里的使用壽命。如使用假冒或劣質(zhì)剎車盤，短時間內(nèi)可以產(chǎn)生制動效能，但長期使用，剎車盤很容易因為摩擦產(chǎn)生的高溫而變形，降低剎車效果，最終影響行車安全性。

吉利帝豪剎車油什么牌子，帝豪剎車油型號規(guī)格

吉利帝豪剎車油/制動液的規(guī)格為DOT4或HZY4，容量為0.7 ± 0.02L。

1.盡可能購買長期為汽車廠提供配套制動液的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，確保質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定;

2.盡量到資質(zhì)合格的大型銷售場所購買，以防偽劣產(chǎn)品;最好使用專業(yè)設備進行更換，這樣才更徹底，不至于殘留雜質(zhì)，同時避免出現(xiàn)氣阻。

3.在種類選擇上，最好考慮選合成制動液，不要購買已淘汰的醇型制動液。

4.制動液具有吸水特性，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，長時間不更換會腐蝕制動系統(tǒng)，給行車帶來隱患。建議車主，制動液一般兩年或者4萬公里必須更換一次。

5.制動液級別越高越好，制動液級別越高，安全保障性越好。一般情況下，微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標準的制動液，而中高檔車建議選擇HZY4標準的制動液。

吉利新帝豪剎車異響，新帝豪剎車異響怎么解決

吉利新帝豪剎車異響及解決方法

一、有很多方面的原因，比如說：

1.剎車片過硬。

2.剎車片磨損程度已剩固架。

3.剎車盤或剎車轂磨損過大。

4.剎車分泵生銹。

5.手殺垃線不活。

6.殺車總泵回位慢等。

二、可能的情況和處理：

1.  如果是尖叫，首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發(fā)聲）。如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。

2.  如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等。

3.  如果是絲絲叫，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。如果響聲是持續(xù)的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦，在一定條件下會發(fā)出異響。再檢查片與碟之間有沒有卡進異物。如果是新片，那要看剎車碟有沒有起槽，因為局部摩擦會導致異響。如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯誤。

吉利帝豪剎車油要多少升，帝豪剎車油換什么好

吉利帝豪剎車油/制動液的規(guī)格為DOT4或HZY4，制動液儲存罐容量為0.7 ± 0.02L。

選擇方法

第一，由于制動系中的密封件為橡膠皮腕，長期浸泡在制動液中會發(fā)生化學變化，造成皮腕膨脹或收縮，從而影響制動性能，因此應選擇與橡膠配伍性良好的制動液。

第二是高溫性能，也就是制動液高溫下抗氣阻的能力，用"平衡回流點"這一指標來考察。一種制動液的平衡回流點越高，說明其高溫性能越好，同時也說明其質(zhì)量級別越高。

第三是制動液的低溫性能，也就是制動液低溫時的流動性能，用40℃時制動液的運動黏度來考察。如果在該溫度下制動液黏度過高，就會影響制動力的傳遞。

第四，由于汽車制動系統(tǒng)中不少零部件都是金屬材料，因此好的制動液應加入各種防腐蝕的添加劑，這樣才能防止制動系統(tǒng)被腐蝕。

購買制動液注意幾點:

一是盡量到資質(zhì)合格的大型銷售場所購買，以防假冒偽劣產(chǎn)品;更換制動液時，最好使用專業(yè)設備進行更換。

二是盡量購買長期為汽車廠提供配套制動液的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，確保質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定。同時，

三是在種類選擇上，最好選擇合成制動液，不要購買已淘汰的醇型制動液。

吉利帝豪剎車盤多少錢，帝豪剎車盤多久換

吉利帝豪剎車盤更換費用大約為1000元（4個）。剎車盤沒有規(guī)定里程和時間更換的，不同的駕駛風格對磨損程度有很大的關系，一般剎車盤磨損超過規(guī)定厚度，或者擺動量超差不適宜做車削加工時才考慮更換。

盤剎的剎車盤就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉動的。制動卡鉗就是用來兩片夾住剎車盤而產(chǎn)生制動力的。它相對旋轉的剎車盤是固定的。踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。

鼓剎是密封的，形狀像鼓狀，在國內(nèi)也有很多叫剎車鍋。行車時它是轉動的。鼓剎里邊固定有兩個弧形或者是半圓的剎車蹄。踩剎車時兩個剎車蹄就在制動輪缸的作用下外張，撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內(nèi)壁來起到減速或者停車的作用。