吉利是國(guó)內(nèi)最大的車(chē)企之一，也是國(guó)產(chǎn)車(chē)中最有勢(shì)力的汽車(chē)制造商，吉利旗下的子品牌有不少，例如：沃爾沃、領(lǐng)克、幾何、寶騰、路特斯，所以吉利其雄厚的實(shí)力也得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。下面我們不妨就來(lái)看看吉利汽車(chē)報(bào)價(jià)及圖片大全價(jià)格表。

1、 繽越

官方指導(dǎo)價(jià) ： 7.58-11.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 小型SUV

像威馳二三十萬(wàn)元的車(chē)型并非人人都能負(fù)擔(dān)得起，然而售價(jià)在10萬(wàn)左右的繽越值得考慮。該車(chē)能量風(fēng)暴的設(shè)計(jì)語(yǔ)言提高了繽越的檔次，車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能也不少。中控屏周邊設(shè)計(jì)特別、質(zhì)感不錯(cuò)。在外觀(guān)上繽越給你帶來(lái)的是潮流感，當(dāng)你操控時(shí)不是特別像一輛SUV反而是一臺(tái)非常符合在乎動(dòng)力和炫酷感大眾消費(fèi)者的車(chē)輛。

2、 博越

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.18-14.68萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

誕生于吉利旗下的博越性格特色越來(lái)越明顯，整個(gè)前部更顯年輕化，形成的印象感非常強(qiáng)烈。儀表臺(tái)的檔次感比以前更好，強(qiáng)化了整車(chē)的動(dòng)感。行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有像踩到貓尾巴一樣的反饋，車(chē)內(nèi)感受不出多余的動(dòng)作。加之這款車(chē)智能座艙生態(tài)系統(tǒng)不斷完善，使得人機(jī)交互能力比很多對(duì)手都要出色，不但讓人覺(jué)得好玩也能夠拿來(lái)市區(qū)代步使用。

3、 博瑞

官方指導(dǎo)價(jià) ： 14.38-15.18萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車(chē)

博瑞自上市以來(lái)，一直憑借其大尺寸、大空間、高檔次和低價(jià)位贏(yíng)得了眾多家庭甚至公商務(wù)用車(chē)客戶(hù)的青睞。2021款博瑞雖然只是年度小改款，但新增了電子擋桿，升級(jí)了車(chē)機(jī)，并且價(jià)格仍然保持不變。這樣的增配不加價(jià)，使得性?xún)r(jià)比再次提升。如果你想要乘坐舒適且體面的車(chē)型，博瑞絕對(duì)值得考慮。起售價(jià)為14.68萬(wàn)元，相當(dāng)實(shí)惠。

4、 星越

官方指導(dǎo)價(jià) ： 13.58-19.58萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

吉利汽車(chē)旗下的星越是一款基于CMA模塊化打造出來(lái)的SUV車(chē)型，其強(qiáng)悍的基礎(chǔ)性能和L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能的整體表現(xiàn)都受到了很好的評(píng)價(jià)。作為真正意義上的轎跑SUV，星越的沃爾沃CMA平臺(tái)背書(shū)更是讓人信心倍增?？偟膩?lái)說(shuō)，吉利星越是一輛非常不錯(cuò)的車(chē)型，值得考慮。

5、 帝豪GL

官方指導(dǎo)價(jià) ： 7.78-13.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

帝豪GL是一款A(yù)+級(jí)三廂轎車(chē)，無(wú)論是造型、配色、拼裝‘動(dòng)力匹配、乘坐感受還是定價(jià)等方面，可以說(shuō)毫無(wú)破綻。同級(jí)別的車(chē)型，很多車(chē)在空間和隔音靜謐性方面都是競(jìng)品無(wú)法匹敵的，而優(yōu)異的成交量也算是市場(chǎng)對(duì)帝豪GL最好的鼓勵(lì)。再加上定價(jià)十分給力，人生第一臺(tái)車(chē)如果購(gòu)買(mǎi)帝豪GL，估計(jì)是一段美好的旅程。

6、 帝豪GS

官方指導(dǎo)價(jià) ： 7.78-11.68萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

帝豪GS定位為家用緊湊型SUV，設(shè)計(jì)風(fēng)格走的是年輕精致路線(xiàn)，各個(gè)方面的表現(xiàn)都是給人這樣的感覺(jué)，還有10萬(wàn)打下的售價(jià)區(qū)間，占有很高的產(chǎn)品力。但是這款車(chē)也有一個(gè)問(wèn)題，那就是很多配置的分配令人比較失望，實(shí)用功能就只在頂配車(chē)型上才標(biāo)配，和中配或低配差距比較大。