皓影和本田CR-V在不同方面都有著各自的優(yōu)勢，因此很多消費者對于選擇其中之一感到困惑。無論您更看重什么方面，皓影和本田CR-V都擁有讓人滿意的特點。皓影以其時尚設(shè)計、舒適性和豪華配置而聞名，適合那些對駕乘體驗有高要求的人。而本田CR-V則以出色的操控性能、可靠性吸引了眾多購車者。無論您的選擇是哪款，都將是值得購買和考慮的選擇。（皓影圖片_參配 |本田CR-V圖片_參配 ）

皓影的外觀設(shè)計別具新意，尤其是其獨特的暮光森林車漆，以綠中透灰的色調(diào)展現(xiàn)出莫蘭迪風(fēng)格的高級感。這款車無需額外付費進(jìn)行選裝，使得其大膽而又新穎的配色成為其外形上的一大亮點。

至于本田CR-V，在外觀方面可以說是歷史上最帥的一代。第六代CR-V采用了筆直線條，視覺上顯得簡潔硬朗。前大燈細(xì)長且配有橫條型LED日行燈，與之前的設(shè)計相比更加銳利集中。此外，尾部延續(xù)了L型尾燈，并采用雙邊共兩出的排氣布局，賦予了整個車身一種氣勢十足的感覺。借著這些改進(jìn)，第六代CR-V獲得了更多的贊譽和好評。

全新一代皓影通過Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)在主動安全方面實現(xiàn)了全面升級，其配備了常用功能，并在硬件上做出改進(jìn)，如探測角度由50°提升至90°，雷達(dá)檢測范圍擴(kuò)大到120°。此外，還增加了超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的數(shù)量，將探測角度提升至360°。該系統(tǒng)準(zhǔn)確感知車道偏離抑制范圍，并針對路口"鬼探頭"現(xiàn)象進(jìn)行雷達(dá)探測，緊急情況下更能領(lǐng)先駕駛員做出主動制動動作，避免碰撞發(fā)生。

相較之下，本田CR-V在主被動安全配置方面非常全面，所有車型都標(biāo)配前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾以及膝部氣囊。在這一方面，本田并沒有對不同車型做出區(qū)別。這種配置的設(shè)計旨在提供全方位的主被動保護(hù)措施，為乘車人員帶來更高的安全保障。

皓影的動力性能對于日常使用來說是足夠的。它搭載了本田招牌的1.5T高功率調(diào)校發(fā)動機，幾乎達(dá)到了200Ps的性能參數(shù)，位居同排量發(fā)動機中的頂尖水平。傳動系統(tǒng)仍然是CVT變速箱。雖然新車的動力總成在技術(shù)上沒有變化，但在調(diào)校方面進(jìn)行了一定優(yōu)化，這值得期待。

而對于本田CR-V來說，平順性一直是它的一大優(yōu)勢。在日常駕駛中，CVT變速箱使動力輸出線性，油門踏板腳感出色，能夠準(zhǔn)確控制加速表現(xiàn)。本田一直在這方面做得非常好。

皓影的懸架調(diào)校中性，能高效吸收路面細(xì)碎振動，并快速恢復(fù)。座椅過濾了振動，傳遞給駕乘人員的感覺微弱且沒有不舒適的震動。當(dāng)面對較大的振動沖擊時，懸架表現(xiàn)出穩(wěn)定性，又緊湊不松散，但整體圓潤感稍顯欠缺。此外，對于一款重心較高、尺寸適中的SUV來說，最好避免急轉(zhuǎn)彎，并且在日常駕駛中提前長距離控制車速以免推頭。

本田CR-V依然是輕松好開的車型。轉(zhuǎn)向手感很好，車頭反應(yīng)迅速，增益隨速度變化很合理，在低速時略輕，而高速時沉穩(wěn)并提供了良好的穩(wěn)定性，為駕駛員增加了信心。懸架保留了輕微的路感，同時能夠很好地處理路面顛簸。在高速匝道或并線時，車輛不會明顯傾斜，后段具備韌性。底盤相比上一代車型有所提升，減少了傳入車內(nèi)的振動，這可能與更換的襯套有關(guān)，給人一種更高級的感覺。通過減速帶時，不再出現(xiàn)老款車型前橋松散的感覺，整體表現(xiàn)更強勁。

總結(jié)： 全新一代皓影和第六代本田CR-V都具備優(yōu)勢。皓影在科技體驗、安全配置和駕駛低扭表現(xiàn)方面有顯著進(jìn)步，同時保持了空間實用性和操控感。它是同價位中極具競爭力的車型。而本田CR-V則在外觀設(shè)計上更富時尚感，配置符合日常用車需求，新增的安全配置提升了被動安全。7座版本為消費者提供更多選擇。對于想要入手家用SUV的人來說，這兩款車都值得關(guān)注。