現(xiàn)如今家用車市場(chǎng)豐富多彩，堅(jiān)信部分消費(fèi)者都挑的眼花繚亂，畢竟選輛能滿足自己用車環(huán)境的車可是件難事。相信很多人就不知道ID.3和海豚這兩款車怎么選，那么我們就根據(jù)各方面來(lái)對(duì)比一下這兩款車吧。

外觀對(duì)比

上汽大眾推出的ID.3是主打14.99-19.29萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的緊湊型轎車。外形方面相當(dāng)不錯(cuò)，看起來(lái)令人非常的舒服，不存在任何突兀的設(shè)計(jì)，整個(gè)前面有著滿滿的時(shí)尚范，大燈看過(guò)去也很炯炯有神，尾部設(shè)計(jì)感覺(jué)也是神來(lái)之筆，看上去顏值非常的高。

海豚的定位是一款小型轎車，在國(guó)內(nèi)由比亞迪負(fù)責(zé)生產(chǎn)，目前海豚的官方指導(dǎo)價(jià)是11.68-13.68萬(wàn)。外觀小巧可愛(ài)，瞥一眼就會(huì)有好感的那種，而且前臉的辨識(shí)度特別高，大燈顯得炯炯有神，車尾也很豐滿，形狀奇特的尾燈，晚上亮起后，非常好看，毫不夸張的說(shuō)，不論在哪個(gè)角度來(lái)看，都很入眼，很多都說(shuō)外觀這塊各有見(jiàn)解，但是不少人對(duì)該顏值仍舊是比較滿意的。

內(nèi)飾對(duì)比

車身尺寸方面，ID.3的長(zhǎng)寬高為4261×1778×1568mm，軸距為2765mm。車內(nèi)空間也很不錯(cuò)，乘坐舒適度家用是足夠了，車內(nèi)就是以實(shí)用為主，布局非常合理，中控設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟。

在長(zhǎng)寬高尺寸數(shù)據(jù)上，海豚廠商公布的參數(shù)是4125×1770×1570mm，而軸距是2700mm。內(nèi)飾整體簡(jiǎn)潔而舒適，做工用料方面基本上都還可以接受，后排空間不錯(cuò)，舒適性還算可以。

配置對(duì)比

在配置上，ID.3配備有胎壓監(jiān)測(cè)、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、上坡輔助、大燈延時(shí)關(guān)閉、后雷達(dá)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、前排頭部氣囊(氣簾)這些配置。配置表現(xiàn)非常不錯(cuò)，功能同樣也比較齊全，同級(jí)別里是非常具有優(yōu)勢(shì)的，性價(jià)比方面相當(dāng)不錯(cuò)，完全可以接受。

海豚這款車的基礎(chǔ)配置主要有多功能方向盤、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、安全帶未系提示、全液晶儀表盤、剎車輔助、日間行車燈。綜合來(lái)看這款車的性價(jià)比還是比較高的，配置日常使用完全能滿足，配置的實(shí)用性也很高，絲毫不遜色于同級(jí)別對(duì)手，這個(gè)價(jià)位能買到這么一臺(tái)車，并不虧。

動(dòng)力對(duì)比

ID.3的最大輸出功率為125kW，最大馬力是170Ps，最大扭矩是310Nm；并且ID.3采用的是三元鋰電池電池，純電續(xù)航可達(dá)450km。動(dòng)力上能滿足日常使用，滿載也沒(méi)有問(wèn)題，操控還算不錯(cuò)，底盤非常穩(wěn)定，能耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，在能接受的范圍內(nèi)。

海豚使用的電池是磷酸鐵鋰電池，滿電狀態(tài)下，可以持續(xù)行走420km；并且在動(dòng)力上，它有著95Ps的最大馬力，以及180Nm的最大扭矩。動(dòng)力這方面不用擔(dān)心，能耗表現(xiàn)屬于中等，方向盤輕巧，開(kāi)起來(lái)路感還可以。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

ID.3給大家的印象還是不錯(cuò)的，比如ID.3憑借著操控出色、駕駛體驗(yàn)良好、提速很快、底盤調(diào)校好、外觀喜歡、空間足夠的優(yōu)勢(shì)，就得到了不少消費(fèi)者的好評(píng)，假若你對(duì)這車沒(méi)有偏見(jiàn)的話，確實(shí)值得考慮一下。

其實(shí)海豚這車在市場(chǎng)上的口碑還是很不錯(cuò)的，相信不少人都知道它整體空間出色、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)、后排空間大、舒適性不錯(cuò)、動(dòng)力強(qiáng)這些優(yōu)點(diǎn)，在同級(jí)別中，海豚也有著很突出的表現(xiàn)，所以綜合考慮來(lái)看，海豚的確是個(gè)不錯(cuò)的代步之選。