2020年世界年度車候選名單出爐,國(guó)內(nèi)幾乎都能買到!
近日,由各國(guó)資深媒體所評(píng)選的“世界年度車”獎(jiǎng)項(xiàng)候選名單正式出爐,雖然最終的優(yōu)勝者還要等到下個(gè)月的紐約車展才會(huì)公布,但是在三位“候選人”中,馬自達(dá)竟然占據(jù)了其中的兩位,無(wú)疑已經(jīng)賺足了眼球。
世界年度車
起亞Telluride
Telluride是起亞一款專供北美市場(chǎng)的7座中大型SUV,作為起亞品牌的的旗艦車型,Telluride在外觀上充滿了“美式審美”,車頭設(shè)計(jì)甚至有種凱迪拉克的味道。
但是這種撞臉?lè)堑珱]有引起美國(guó)人的反感,反倒是其出色的性價(jià)比以及空間表現(xiàn)令它獲得了不少當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的贊譽(yù)。
這臺(tái)7座SUV采用的是2+2+3的座椅布局,車廂設(shè)計(jì)用料也符合了一臺(tái)旗艦車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。更重要的是,在機(jī)械部分,起亞Telluride搭載了一副3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力高達(dá)295匹,匹配的則是8AT變速箱,越級(jí)的配置與動(dòng)力,也令這臺(tái)車在面對(duì)諸如豐田漢蘭達(dá)、大眾途昂以及福特探險(xiǎn)者等一眾對(duì)手時(shí)仍能脫穎而出,并獲得了各位評(píng)判的青睞。
另一位入選的則是馬自達(dá)3轎車,這臺(tái)A級(jí)小車在上市之初也是受到了不少爭(zhēng)議,尤其是在國(guó)內(nèi),馬自達(dá)不僅沒有把兩廂版帶進(jìn)來(lái),而且后懸掛還從獨(dú)立懸掛變成了扭力梁懸掛,大家心心念的壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)也要延后到年底甚至是明年才能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面世。
不過(guò)這一切都不能阻止海外媒體對(duì)這臺(tái)小車的熱愛,畢竟在海外市場(chǎng),馬自達(dá)3不僅有兩廂、壓燃以及搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的高動(dòng)力版本,甚至還有四驅(qū)版、柴油版車型可以選擇,選擇豐富度比我們的國(guó)產(chǎn)版多出不少。也難怪這臺(tái)在國(guó)內(nèi)不受待見的小車,能在海外不少評(píng)選中都獲得不錯(cuò)的評(píng)價(jià)了。
馬自達(dá)CX-30
可能大家對(duì)于馬自達(dá)CX-30這臺(tái)車有些陌生,不過(guò)我可以告訴大家,這臺(tái)車型預(yù)計(jì)在年內(nèi),就會(huì)被投放到長(zhǎng)安馬自達(dá)的渠道進(jìn)行生產(chǎn)。這款小型SUV在體型上比起先前以進(jìn)口身份售賣的CX-3大上一圈,同時(shí)又要比中國(guó)特供的CX-4要小,“轎跑感”也要相對(duì)弱化許多,從觀感上來(lái)看更趨向于一臺(tái)普普通通的SUV。
據(jù)悉,在國(guó)產(chǎn)化以后,除了常規(guī)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)以外,CX-30還有望與馬自達(dá)3一同用上2.0L壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)。
雖然在情感上這臺(tái)小巧且精致的SUV是挺得我心的,然而現(xiàn)實(shí)我卻對(duì)這款車未來(lái)的銷量不太樂(lè)觀。首先是從身形上看,CX-30比起豐田C-HR、大眾T-Cross等同樣走精品小車路線的車型并無(wú)優(yōu)勢(shì),再加上馬自達(dá)并不擅長(zhǎng)營(yíng)造空間,這臺(tái)車注定只能打動(dòng)小部分年輕買家。
然而比較殘酷的是,年輕買家們除了喜歡漂亮動(dòng)感小車以外,還有一個(gè)共同點(diǎn),那就是“窮”,以馬自達(dá)一直以來(lái)的比較任性的定價(jià)策略來(lái)看,這款看似美好的車型恐怕也只能落得一個(gè)叫好不叫座的地步了。
除了“年度車”以外,各位評(píng)判還評(píng)選出了不同細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)秀車型,其中包括有“年度城市用車”、“年度豪華車”、“年度性能車”以及“年度最佳設(shè)計(jì)車”等。下面我們就來(lái)粗略看看入選的都是些什么車。
年度城市用車
起亞Soul EV(秀爾電動(dòng)版)
別問(wèn)我為什么這車長(zhǎng)這樣也能入選,我也不知道......
Mini Electric (電動(dòng)Mini)
寶馬與長(zhǎng)城合資生產(chǎn)電動(dòng)Mini的估計(jì)大家也有所聽聞了吧?相信不久后我們就能買得到長(zhǎng)城Mini了。
大眾T-Cross (途鎧)
這可能是大眾在這個(gè)級(jí)別里,看起來(lái)最不“悶”的車型了。
年度豪華車
奔馳EQC
盡管銷量表現(xiàn)不太行,但是作為傳統(tǒng)豪華品牌的“觸電”作品,估計(jì)裁判們多少還是要給點(diǎn)面子的...
換代后的911從各方面來(lái)講都更“香”了,就是不知道什么時(shí)候我才能買得起...
保時(shí)捷Taycan
Taycan可能代表了傳統(tǒng)品牌造電車的最高水平,但是售價(jià)的水平也同樣不低。
年度性能車
保時(shí)捷718 GT4
注意不是普通的718,而是搭載了4.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的,披著718外殼的“911”。
保時(shí)捷911
是的還是我,依舊是可望不可及的911。
保時(shí)捷Taycan
想不到吧,保時(shí)捷包攬了年度性能車的全部名額,“任你怎么選,我都是贏家”。
年度最佳設(shè)計(jì)車
馬自達(dá)3(昂克賽拉)
無(wú)論是外觀和內(nèi)飾,新一代的馬自達(dá)3都的確做到了深入人心
標(biāo)致208
作為歐洲年度車的標(biāo)致208,如果不拿一個(gè)獎(jiǎng),恐怕也說(shuō)不過(guò)去吧?
保時(shí)捷Taycan
保時(shí)捷,你就說(shuō)你究竟安插了多少臥底在評(píng)判當(dāng)中吧?
從這份榜單中,我們也不難看出,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“口味”與海外其他市場(chǎng)還是存在較大的差異,主流市場(chǎng)還是以德系與日系占據(jù)主要話語(yǔ)權(quán),不過(guò)這絕對(duì)不是意味著我們應(yīng)該“跟風(fēng)”,只要我們繼續(xù)深耕下去,總有一天我們的自主品牌也能出現(xiàn)在各種國(guó)際大獎(jiǎng)的評(píng)選之中的。
大家覺得最終哪臺(tái)車能獲獎(jiǎng)呢?歡迎來(lái)評(píng)論區(qū)與我們一起討論~
- 【車主指南 行業(yè)資訊】2021年1月15日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了2020中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告,報(bào)告指出,中國(guó)車市在2020年的走勢(shì)是先抑后揚(yáng)...[詳細(xì)]
- 【車主指南 行業(yè)資訊】2020年5月,中汽研(C-NCAP)發(fā)布了2019款大眾探岳的碰撞測(cè)試成績(jī),要注意一下,C-NCAP是大家口中所謂的五星批發(fā)部,...[詳細(xì)]
- 【車主指南 行業(yè)資訊】2018年,中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)對(duì)途觀L進(jìn)行了碰撞測(cè)試,測(cè)試的車型是2018款 330TSI兩驅(qū)風(fēng)尚版,最終測(cè)試所得的結(jié)果...[詳細(xì)]
- 【車主指南 行業(yè)資訊】C-NCAP是中國(guó)汽車技術(shù)研究中心于2006年發(fā)布的中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程,主要作用是對(duì)車輛進(jìn)行全方位安全性能測(cè)試,包括...[詳細(xì)]
- 2020年12月2日,中保研突然發(fā)布了皓影、帕薩特、馬自達(dá)阿特茲、領(lǐng)克03、哈弗H6的碰撞測(cè)試成績(jī),這也是繼中保研皓影事件之后的首次發(fā)聲...[詳細(xì)]
- 【車主指南 行業(yè)資訊】2021年6月9日,中國(guó)汽車保險(xiǎn)安全指數(shù)(中保研)發(fā)布了 新一批車型的測(cè)試成績(jī),其中包括了天際ME7、大眾途昂、領(lǐng)...[詳細(xì)]
- 前言 此次的2020廣州車展,寶馬的大鼻孔、賊拉炫酷的GTR50,平視只能看到胸部的大長(zhǎng)腿車模,都不是最大看點(diǎn),這場(chǎng)車展的主角,我個(gè)人認(rèn)...[詳細(xì)]
- 2020年9月5日,四川南充一輛特斯拉突然失控撞上多輛車輛和路邊行人,根據(jù)警方通報(bào)該事件造成2人死亡6人受傷和多車受損,目前,司機(jī)劉...[詳細(xì)]
- 2020年6月12日,中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)協(xié)會(huì)發(fā)布了廣汽本田皓影完成C-IASI全項(xiàng)試驗(yàn)測(cè)試的成績(jī),但很快就以信息被盜的理由將測(cè)試成績(jī)關(guān)閉。...[詳細(xì)]
- 美國(guó)的《消費(fèi)者報(bào)告》作為 業(yè)界最權(quán)威的測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)之一, 每份榜單對(duì)于消費(fèi)者的參考意義都是非凡的,尤其是汽車品牌的排名,這份榜單...[詳細(xì)]
- 受到疫情影響,今年的春節(jié)顯得異常冷淡,大伙都在家里扮蛆,悶得發(fā)慌。 而車市同樣冰涼,下降!下降!下降! 根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最近公布的...[詳細(xì)]
- 你要是問(wèn)我世界上哪個(gè)品牌,是最具理工男浪漫的,我會(huì)毫不猶豫的回答你是斯巴魯。 這個(gè)日系品牌可謂是把理工男的悶騷特質(zhì)體現(xiàn)的淋漓...[詳細(xì)]
- 有人風(fēng)光,就有人落魄 這句話用在汽車圈是再合適不過(guò)了,回看2019全年銷量榜單,前有南北大眾神仙打架,后有上汽通用、吉利、東風(fēng)日...[詳細(xì)]
- 出境是否需要提供核酸檢測(cè)報(bào)告,這個(gè)是不一定的,需要看入境國(guó)家針對(duì)疫情防控的政策來(lái)決定。如果前往美國(guó)或者日本等國(guó)家,依然還是...[詳細(xì)]
- 乘坐公交、地鐵不必提供核酸證明,出入人多的地方進(jìn)入列車、地鐵、公交時(shí),照樣不需要核酸及出示健康碼。但要注意各種場(chǎng)所還需佩戴...[詳細(xì)]
- 昆明沒有核酸報(bào)告是可以乘坐地鐵的,根據(jù)疫情防控最新的規(guī)定,在昆明乘坐地鐵無(wú)需提供核酸檢測(cè)報(bào)告。 乘坐地鐵相關(guān)內(nèi)容如下: 1、由...[詳細(xì)]
- 搭乘火車現(xiàn)如今不會(huì)要求乘客出示相關(guān)的核酸檢驗(yàn)證明,所以相關(guān)的核酸檢驗(yàn)證明持有多少小時(shí)的乘客進(jìn)站時(shí)不會(huì)被阻攔的,那么同樣的道...[詳細(xì)]
- 機(jī)場(chǎng)的核酸檢測(cè)并不一定需要紙質(zhì)的報(bào)告,如果乘客乘坐的是國(guó)內(nèi)的航班,不論是紙質(zhì)的核酸檢測(cè)報(bào)告,還是電子版的核酸檢測(cè)報(bào)告都是可...[詳細(xì)]
- 由于目前的防疫政策已優(yōu)化,人們出行已經(jīng)已經(jīng)不需要持有核酸檢測(cè)報(bào)告了,除非是進(jìn)入一些重要特殊的夠公共場(chǎng)合。那么乘坐高鐵也不需...[詳細(xì)]
- 經(jīng)典旗艦全面煥新,沃爾沃汽車公布6月銷量
- 定檔7月4日,比亞迪全球首款超混旅行車海豹06DM-i旅行版即將上市
- 2025款廣汽昊鉑HT/GT 7月3日正式上市,售價(jià)18.99萬(wàn)起及17.39萬(wàn)起
- 限時(shí)誠(chéng)意價(jià)11.98萬(wàn)元起,奇駿·榮譽(yù)煥新上市
- 領(lǐng)克10EM-P首秀暨動(dòng)力技術(shù)解讀
- 9萬(wàn)級(jí)SUV首配座椅通風(fēng) 2026款起亞賽圖斯領(lǐng)潮上市
- 品智出行6.98萬(wàn)起,2026款啟辰大V煥新登場(chǎng)
- 二手車分期是先過(guò)戶還是先下貸款
- 二手車賣了對(duì)方不過(guò)戶怎么辦
- 過(guò)戶后二手車發(fā)票丟了怎么辦
- 喝一口啤酒一個(gè)小時(shí)能吹出酒駕么?
- etc扣費(fèi)記錄在哪里查詢
- etc裝在車上哪個(gè)位置最佳
- 學(xué)手動(dòng)擋車學(xué)費(fèi)多少錢
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車齡12年車還能跑高速嗎?你好
- 幾萬(wàn)塊錢買什么二手車好
- 儀表紅色三角形一個(gè)感嘆號(hào)