新能源汽車買什么好?新能源汽車推薦有哪些
在新能源浪潮之下,新能源車型近些年開始了井噴式爆發(fā)。的確,在未來(lái)感和科技感的包裝下,它們更加鮮活、動(dòng)感,更容易贏得年輕人的喜愛(ài)。時(shí)值上海車展,咱一塊來(lái)看看新能源汽車買什么好!
極氪001(補(bǔ)貼后售價(jià):28.10-36.00萬(wàn)元)
作為吉利旗下的全新新能源品牌,極氪的到來(lái)相當(dāng)引人注目,其產(chǎn)品聚焦高端。首款車型極氪001其實(shí)就是此前領(lǐng)克ZERO概念車的量產(chǎn)版,整個(gè)設(shè)計(jì)基本保留了領(lǐng)克元素,定位中大型車,但又有跨界車的感覺(jué),整體的運(yùn)動(dòng)感、時(shí)尚感都營(yíng)造得不錯(cuò)。
這款車官方給到的峰值動(dòng)力參數(shù)達(dá)到了400kW、768N·m,NEDC續(xù)航里程超過(guò)700公里。車型詳解<<<
長(zhǎng)安福特Mustang Mach-E(補(bǔ)貼后售價(jià):26.50-37.99萬(wàn)元)
福特”電馬”去年在北京車展上完成了國(guó)內(nèi)首秀,如今終于在上海車展正式發(fā)布。
這款長(zhǎng)安福特的Mustang Mach-E與海外版基本保持了一致,軸距上有12mm的加長(zhǎng)(軸距為2984mm),整體內(nèi)飾選擇了扁平化的處理,顯得更有科技感。當(dāng)然它也搭載了福特近期普遍推廣的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)和SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng),具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛能力,算是一大看點(diǎn)。車型詳解<<<
大眾ID.6系列車型(指導(dǎo)價(jià):未公布)
對(duì)于大眾而言,今年也是全力鋪開新能源車型的一年,一月初上市、三月開啟交付的ID.4兄弟剛打完頭陣,定位中大型SUV的ID.6兄弟(ID.6 X、ID.6 CROZZ)又在上海車展上整活兒了。
和ID.4一樣,這兩款車也是大眾MEB電動(dòng)平臺(tái)的產(chǎn)物。其實(shí)在這兩款車上,我們能看到一些ID.4的影子,不過(guò)可能因?yàn)槌叽绲挠绊?,它更能給人穩(wěn)健的感覺(jué),更像有大眾燃油車那味兒了。ID.6 X、ID.6 CROZZ車型詳解<<<
小鵬P5(指導(dǎo)價(jià):未公布)
繼G3和P7之后,新車小鵬P5在上海車展完成首次亮相。
從命名來(lái)看我們能知道它是一臺(tái)轎車,同時(shí)定位比P7稍低。從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)車來(lái)看,它在造型上基本延續(xù)了P7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,如果按照小鵬P7的售價(jià)來(lái)預(yù)估的話,這款車的價(jià)格應(yīng)當(dāng)會(huì)很親民。
據(jù)了解,它的NEDC續(xù)航在450-600km之間,算是中規(guī)中矩。不過(guò)從硬件配置來(lái)看,搭載有激光雷達(dá)、三目攝像頭、毫米波雷達(dá)的它應(yīng)該也能選裝NGP。車型詳解<<<
ARCFOX(極狐)αS HBT(指導(dǎo)價(jià):38.89-42.99萬(wàn)元)
從名字來(lái)看,極狐αS HBT很難讀,可能會(huì)讓人感到莫名其妙。但論背景,北汽新能源+華為的組合可能不怕任何人。
從外部來(lái)說(shuō),這款車的顏值是到位的,不過(guò)我們更應(yīng)該看到它的內(nèi)在。3顆激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭、13個(gè)超聲波雷達(dá),硬件下了血本,搭配352Tops的華為芯片,整車的自動(dòng)駕駛等級(jí)已經(jīng)達(dá)到了L3級(jí),官方還給出承諾,后續(xù)迭代還會(huì)不斷提升它的自動(dòng)駕駛能力。
至于電動(dòng)車最受關(guān)注的續(xù)航方面,這款車在NEDC工況下續(xù)航超過(guò)了700km,320kW的最大功率,4.3秒的零百加速在性能層面也很有實(shí)力,本次上海車展,也是它的首次亮相,目前華為商城已開啟預(yù)定。車型詳解<<<
廣汽埃安 Y(補(bǔ)貼后售價(jià):10.46-14.86萬(wàn)元)
作為廣汽埃安旗下的第四款產(chǎn)品,Aion Y瞄準(zhǔn)了緊湊級(jí)SUV。相比其他產(chǎn)品,新車車直接將目光放在Z世代的身上,力圖用外觀、操控和科技,籠絡(luò)年輕消費(fèi)者。
從產(chǎn)品定位來(lái)看,AION Y要比AION V略低。從預(yù)售價(jià)來(lái)看,AION Y定價(jià)范圍相比目前在售的廣汽GE3明顯降低,價(jià)格下探至10-15萬(wàn)元級(jí)別,也可以進(jìn)一步理順與AION V的定位關(guān)系。車型詳解<<<
注:除上述車型之外,上海車展還有很多新能源車型亮相,受篇幅影響不能一一推薦,后續(xù)車主指南將持續(xù)更新!
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- 購(gòu)買新能源對(duì)于不少朋友來(lái)說(shuō)是大勢(shì)所趨,但純電動(dòng)車由于續(xù)航上的焦慮,還有冬季續(xù)航大幅縮水等客觀原因,很多消費(fèi)者還是看好混合動(dòng)...[詳細(xì)]
- 純電動(dòng)車型的續(xù)航里程焦慮以及充電樁問(wèn)題使得不少準(zhǔn)車主望而卻步,而油電混動(dòng)車型則沒(méi)有純電動(dòng)車型的續(xù)航焦慮,同時(shí)相比純?nèi)加蛙囆?..[詳細(xì)]
- 動(dòng)力電池作為新能源汽車的能源供給,其重要性不言而喻,因?yàn)閺哪壳暗膭?dòng)力電池成本來(lái)看,動(dòng)力電池幾乎占據(jù)車輛的30%到40%的用車成本。...[詳細(xì)]
- 近幾年,純電動(dòng)汽車的綜合續(xù)航里程在不斷提升,如今很多純電動(dòng)車型已經(jīng)可以達(dá)到600多公里的水平,甚至有些還超過(guò)了700公里。那么,...[詳細(xì)]
- 對(duì)于純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),官方標(biāo)定的續(xù)航里程與實(shí)際的續(xù)航里程是有偏差的。特別是在冬季,寒冷的天氣條件下,續(xù)航里程的偏差會(huì)更大一些...[詳細(xì)]
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- 如今的消費(fèi)市場(chǎng)并不是一直在追求高奢,性價(jià)比似乎才成了王道。就像汽車市場(chǎng),其實(shí)越來(lái)越多的人更加注重的是實(shí)用,這基本上就是回到...[詳細(xì)]
- 純電車型現(xiàn)如今憑借著上牌容易、用車成本低等優(yōu)勢(shì)已被廣大消費(fèi)者所接受,但同時(shí)又怕自己碰上那些工業(yè)垃圾,所以遲遲不敢下手。那么...[詳細(xì)]
- 近些年,受國(guó)家政策大力支持等因素影響,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如茶;不少車主購(gòu)車時(shí)也開始往新能源汽車方向考慮。但相對(duì)于傳統(tǒng)燃...[詳細(xì)]
- 隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展,在加上節(jié)能環(huán)保、國(guó)家和政府補(bǔ)貼等優(yōu)勢(shì),越來(lái)越多的消費(fèi)者把選車的目標(biāo)鎖定在新能源車上,不僅很多...[詳細(xì)]
- 隨著國(guó)內(nèi)新能源車型的不斷增多,品質(zhì)和續(xù)航方面也出現(xiàn)了良莠不齊的現(xiàn)象,不少消費(fèi)者有購(gòu)車需求,但是又拿不準(zhǔn)在自己有限的預(yù)算里選...[詳細(xì)]
- 不久前有一位朋友問(wèn)了我一個(gè)難題,他說(shuō)他自己僅有1萬(wàn)左右的現(xiàn)金,最多能湊到2萬(wàn),問(wèn)有沒(méi)有1一2萬(wàn)微型小汽車推薦,最好是一萬(wàn)元小電跑...[詳細(xì)]
- 現(xiàn)在電動(dòng)汽車越來(lái)越多了,加上各種法規(guī)政策,確實(shí)省錢、省事;但絕大多數(shù)人買電動(dòng)車,主要是用來(lái)接送孩子、買菜、上下班代步,畢竟...[詳細(xì)]
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