汽車碟剎和鼓剎的區(qū)別,碟剎和鼓剎哪個安全
汽車碟剎,也叫盤式制動,分為兩種,有普通剎車和通風(fēng)剎車。汽車鼓剎,也叫鼓式制動。這兩種剎車方式在結(jié)構(gòu)、工作原理、制造成本上均不相同,從使用方面上看,碟剎會好一些,因為鼓剎會隨著剎車頻率而慢慢減弱其剎車靈敏度,制動距離也會越來越長,容易發(fā)生事故。
以下是汽車碟剎和鼓剎的區(qū)別
1、結(jié)構(gòu)不同
汽車碟剎的制動器是由制動盤、制動鉗、摩擦片、分泵、油管等部分組成。
汽車鼓剎的鼓式制動器主要包括制動輪缸、制動蹄、制動鼓、摩擦片、回位彈簧等部分。
2、工作原理不同
汽車碟剎是制動鉗與隨車輪轉(zhuǎn)動的制動盤發(fā)生摩擦,達(dá)到制動的目的。
汽車鼓剎主要是通過液壓裝置使摩擦片與隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓內(nèi)側(cè)面發(fā)生摩擦,從而制動。
3、造價不同
鼓式制動器比較便宜,一般用于制造成本較低的車型。
鼓剎存在的缺點有散熱效果差、熱衰竭嚴(yán)重、反復(fù)剎車時制動力衰減迅速、整體結(jié)構(gòu)的反應(yīng)速度較慢。而碟剎的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,缺點是制動力度沒有鼓剎那么大,但其散熱效果更好,且通風(fēng)盤式剎車?yán)蔑L(fēng)流作用其冷熱效果同樣要比普通盤式剎車更好。
目前,汽車碟剎還沒被廣泛應(yīng)用,只有在部分汽車上才有。而汽車鼓式剎車由于其可靠性以及強大的制動力,仍配置在許多車型上(多使用于后輪),特別是大型貨車上。
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