寶馬2系是什么平臺(tái)生產(chǎn)的，寶馬2系也要取消后驅(qū)嗎
時(shí)間：2020-03-18 17:55:30 編輯：車主指南
寶馬2系的車型眾多，其中2系轎跑是在CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造的，前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，最小離地間隙146mm。
駕駛感受
在一款純種的寶馬跑車上面，寶馬引以為傲的良好操控性能終于得以淋漓盡致的體現(xiàn)。在激烈彎道駕駛時(shí)懸架的反應(yīng)非?？?，讓車輛始終保持一個(gè)非常平穩(wěn)的姿態(tài)。車尾和車身的電子系統(tǒng)會(huì)在一定的方向盤角度里保持車輛具有很好的尋跡能力，如果你強(qiáng)行打破這種平橫嘗試讓車尾甩出去，它又能讓你感受到即使在后輪打滑的條件下車尾仍然非常容易把控。
前懸架
寶馬2系的前懸架有一個(gè)非常復(fù)雜的名字——雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，其中雙球節(jié)可以說是寶馬懸架比較特別的一個(gè)方面。雙球節(jié)這種下擺臂的設(shè)計(jì)方式實(shí)際上就是將輪胎的旋轉(zhuǎn)軸下錨點(diǎn)往外移，這樣可以提高車輛的操控性。
上叉臂可以給懸架提供更加結(jié)實(shí)橫向支撐，這樣在高速過彎的時(shí)候可以提供更加好的支撐力從而減少側(cè)傾。鋁合金的連桿和羊角可以大大減少簧下質(zhì)量，同樣可以提升車輛的操控性能。
后懸架
寶馬2系的后懸架是比較普通的多連桿懸架，除了羊角是鋁合金材質(zhì)之外其他連桿都是單層沖壓鋼板，沒有太過大的亮點(diǎn)。
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