本田UR-V底盤性能如何，UR-V底盤表現(xiàn)出乎意料
UR-V底盤表現(xiàn)有著不錯(cuò)的帖服性，或者可以稱為“高級(jí)感”，整體調(diào)校偏向舒適性，過彎時(shí)候?qū)?cè)傾的抑制比較出色。這種高級(jí)感表現(xiàn)在兩方面，一是對(duì)路面噪音的隔絕，即便偶爾碾過大的坑洼也給人不錯(cuò)的厚實(shí)感，而且對(duì)微小震動(dòng)的處理比較到位。
二是懸掛收得住車身，遇到一些高速起伏路面時(shí)，車身并沒有上下晃動(dòng)，舒適性保證的同時(shí)能靈活應(yīng)對(duì)急速的拐彎。
前懸架
用UR-V來狠辟幾下山路后會(huì)發(fā)現(xiàn)它的推頭比較漸進(jìn)，極限不高但可預(yù)知性不錯(cuò)，不會(huì)讓人感到手足無措。懸架過濾效果有點(diǎn)歐洲感，減震對(duì)小振動(dòng)都能絕大部分吸收，車內(nèi)不會(huì)有明顯的感覺，即便遇到較大的振動(dòng)時(shí)，前懸架表現(xiàn)還是比較從容，同時(shí)擁有較高轉(zhuǎn)向靈動(dòng)性。
后懸架
2.0T頂配車型所搭載的ADS全時(shí)自適應(yīng)減震，可以根據(jù)路面狀況，主動(dòng)調(diào)節(jié)減震阻尼，可以在駕駛模式上控制。
與冠道一樣，動(dòng)力可以斷開給前軸，動(dòng)力更加傾向前驅(qū)，因此更加接近前驅(qū)。采用電控多片離合器式限滑差速器作為軸間動(dòng)力分配，輪間為電子限滑。
本田UR-V防撞鋼梁整體概況
本田UR-V是帶有防撞梁的，而且防撞梁采用鋁合金鍛造，防撞梁由梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，可以在低速碰撞時(shí)盡可能吸收碰撞能量，減少對(duì)車身縱梁的傷害。
前后防撞梁由冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架連接，形成第一道被動(dòng)安全屏障，可以吸收和緩和外界沖擊力，不過就是厚度一般，就像大家所說的的皮薄餡大。
本田英詩派（INSPIRE）底盤整體概況 懸架結(jié)構(gòu)依舊是前麥弗遜后多連桿的主流搭配，更重要的是頂配車型支持懸架軟硬調(diào)節(jié)，底盤整體調(diào)教...[詳細(xì)]
本田競(jìng)?cè)鸬妆P整體概況 競(jìng)?cè)鸬妆P基本布局設(shè)計(jì)與鋒范相差不大，而前麥弗遜后扭力梁的設(shè)計(jì)是這個(gè)級(jí)別最為常見的，而底盤濾振（行駛質(zhì)感...[詳細(xì)]
本田艾力紳底盤整體概況 艾力紳依舊采用（麥弗遜獨(dú)立懸架+扭力梁非獨(dú)立懸架）的布局，在這一級(jí)別的車型中比較常見。雖然換裝新的非...[詳細(xì)]
本田哥瑞底盤整體概況 雖然采用與鋒范同平臺(tái)開發(fā)，但哥瑞數(shù)據(jù)上更漂亮，哥瑞長寬高為4495x1705x1475mm，鋒范長寬高為4450x1695x1477mm，兩者軸...[詳細(xì)]
本田思鉑睿底盤整體概況 前后懸架分別為增強(qiáng)型麥弗遜獨(dú)立懸架加橫向穩(wěn)定桿、多連桿獨(dú)立懸架加橫向穩(wěn)定桿，兩者天衣無縫的配合，讓乘...[詳細(xì)]
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本田杰德底盤整體概況 杰德的懸架表現(xiàn)很中型，并沒有強(qiáng)調(diào)舒適性而把懸架調(diào)校得軟綿綿，底盤布局與高爾夫嘉旅非常相似，整體調(diào)校偏向...[詳細(xì)]
本田XR-V底盤整體概況 底盤整體調(diào)校偏向慢節(jié)奏一邊，有人說到XR-V底盤與飛度底盤是同一個(gè)媽生的，拆開底板護(hù)板確實(shí)有很大相似度，不過...[詳細(xì)]
本田CR-V底盤整體概況 懸架的調(diào)教還是以舒適性為主，而且減震支撐性調(diào)校偏軟，對(duì)于顛簸的過濾和底盤反饋會(huì)更加有厚重感。大部分路面...[詳細(xì)]
本田思域底盤整體概況 懸架調(diào)教依舊保持舊款一致，避震筒和彈簧本身并沒有想象中那么生硬，初段甚至感覺有些軟，這樣的好處就是可以...[詳細(xì)]
本田奧德賽底盤整體概況 感受最深的是那套懸掛有了很大進(jìn)步，整體表現(xiàn)不像上一年款那么硬朗生硬，在處理濾震方面會(huì)有一絲細(xì)膩感，行...[詳細(xì)]
本田鋒范底盤整體概況 底盤的整體調(diào)教盡顯鋒范的另一面，更軟和更扎實(shí)的懸架帶來高級(jí)的行駛質(zhì)感，這是對(duì)家用三廂車舒適性照顧。遇到...[詳細(xì)]
本田飛度底盤整體概況 新飛度減震器由SHOWA提供，技術(shù)還是比較成熟的，畢竟本田部分摩托車減震器也是由這家公司提供。前部采用麥弗遜...[詳細(xì)]
本田冠道底盤整體概況 本田全新一代的compact global platform平臺(tái)，底盤整體調(diào)教和大沙發(fā)一個(gè)樣，對(duì)零碎的顛簸和震動(dòng)過濾的很恰當(dāng)，當(dāng)然車...[詳細(xì)]
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