2023年國三車還可以使用嗎？2023年底前淘汰國三嗎
時間：2022-12-01 15:29:38 編輯：車主指南
2023年，全國大部分地方都在抓緊淘汰國三車輛。毫無疑問，國三車已經(jīng)走到了生命的盡頭。形象來說，國三車就好像走到了懸崖邊，一動都不能動，你可以選擇提前跳下懸崖。不跳也罷，因為懸崖邊的石頭也開始松動，國三車基本是山窮水盡了。
國三轎車目前可以正常使用，不過距離淘汰也不遠了，目前國二汽油車已經(jīng)是舉步維艱，到處都針對老舊車輛設置了限行規(guī)定。
國三貨車除非加裝了柴油顆粒過濾器，否則排放是不可能通過檢測的。如果你想偷偷上路，要知道現(xiàn)在交管針對排氣污染的整治力度非常大，一旦被發(fā)現(xiàn)，罰單肯定少不了。
“國三營運貨車淘汰接近尾聲”
在國務院發(fā)布的《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》中，早在2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。
“犧牲國三，換來藍天白云？”
老舊車由于使用年限時間較長、里程數(shù)較大等原因，它們的尾氣污染尤其突出，而機動車尾氣正是大氣污染的主要污染源之一。而根據(jù)公安部統(tǒng)計，2020年全國機動車保有量達3.72億輛，解決機動車污染問題刻不容緩。
問題當然要解決的，只是解決方式總是不盡如人意。難怪有車主吐槽，車輛和汽油都是你們生產(chǎn)的，合格標準都是你們說了算。但是我們車主一坐上車一踩油門，就不環(huán)保了？
猜你感興趣
相關文章
國三車停止年檢的時間是不統(tǒng)一的，有些省份在2021年就開始停止年檢了，有些省份直到現(xiàn)在還是沒有停止對國三車的年檢。2023年國三車停...[詳細]
2022年國三停檢的省份有：南京、浙江、山西、山東、陜西、京津冀、河南、甘肅、深圳、上海、廣東等。雖然現(xiàn)在國三汽車還沒有全部淘汰...[詳細]
隨著汽車的增多，國家對于環(huán)境的保護也隨之增強。最有效能夠改善環(huán)境的措施，就是制定相應法律法規(guī)來限制汽車的排放。于是就有了我...[詳細]
對于老舊車輛的引導報廢應參考北京《進一步加快高排放老舊機動車淘汰方案》，相對來說是目前最為人性化、真正站在車主角度考慮的方...[詳細]
根據(jù)我國目前的政策，排放不達標的國三車需要進行整改和處罰，通過相關技術改造后的國三車依舊排放不達標的車輛將會被強制報廢。同...[詳細]
2022年發(fā)改委并沒有推出新的鼓勵舊車報廢政策，不過受到疫情影響，個別地區(qū)可能還未用完中央財政的補貼資金，譬如說廣東就是這樣，所...[詳細]
接近報廢，由于國三排放相對較高，而最新也是最嚴的國六排放標準的發(fā)布，加快推進老舊營運車輛的淘汰，而針對國三營運柴油貨車，一...[詳細]
正常情況是不能了，因為國三車正式限制時間為2020年7月1日，所有銷售的車輛標準都必須符合國六排放標準。國三貨車已經(jīng)面臨大規(guī)模的限...[詳細]
2023年國三車將會很難審。因為部分省份將在2020年年底淘汰足夠數(shù)量的國三車（最遲2021年年中），而且有很多大城市開始對國三車實行停止...[詳細]
先前，關于2018年要強制報廢國三車的消息已經(jīng)證實是謠言了，我國交通部門從來沒有說過要強制報廢國三車，2018年的汽車報廢規(guī)定照常執(zhí)...[詳細]
現(xiàn)在汽車可以不用貼年檢標志和保險標志了，保險標志已經(jīng)采用電子保單形式的了，可以不用粘貼在擋風玻璃上。從2020年6月份開始，我國...[詳細]
汽車年檢時間會根據(jù)車齡和車型而有所不同，非營運轎車以及9座及9座以下的非營運小微型載客車有著6年免檢政策，這類車也可以叫做6年免...[詳細]
任何車輛在購買完之后都是需要按照規(guī)定進行檢測的，所以小汽車也并不例外，但是在2023年也是有關于小汽車年檢新規(guī)定的。其中2023年小...[詳細]
如果業(yè)主遇到了物業(yè)不允許一個車位登記兩輛車的情況，業(yè)主最好就先跟物業(yè)進行協(xié)商。協(xié)商過后，物業(yè)還是不同意一個車位登記兩臺車，...[詳細]
最新發(fā)布
新車發(fā)布
