兩廂車是很多人買代步車的首選車型，而且用于代步的話，兩廂車也是非常有優(yōu)勢(shì)，比如：省油、好開(kāi)、好停等，所以不少女性消費(fèi)者和年輕消費(fèi)者也會(huì)比較喜愛(ài)兩廂車這類車型。那么大眾兩廂車型有哪幾款可以選擇呢？下面我們不妨就一起來(lái)看看。

1、 大眾Polo

官方指導(dǎo)價(jià) ： 8.99-12.39萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 小型轎車

上汽大眾推出的Polo是小型家用車中的經(jīng)典。雖然通常用于代步，但相比其對(duì)手如豐田致炫等，Polo的底盤感受更好、行駛質(zhì)感更出色、空間更大。不過(guò)其價(jià)錢也隨之升高，配置上也沒(méi)有顯著提升，從而導(dǎo)致性價(jià)比相對(duì)降低。但仍然適合大多數(shù)消費(fèi)者，特別是那些不需要太高要求的人群。

2、 高爾夫

官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.98-23.18萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

大眾高爾夫，一臺(tái)風(fēng)靡全世界多年的家用代步車，在內(nèi)地極其受年輕人和女性愛(ài)戴。這款車的強(qiáng)項(xiàng)是選擇多、開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)、可玩程度高，在個(gè)別人心里，“大眾狗夫”還是有靈魂的。加上大眾偏愛(ài)高爾夫的程度（出色的用料以及做工），要比其他其他大眾的同級(jí)高很多。如果你對(duì)于兩廂車不排斥，那么這款車絕對(duì)是可以買得過(guò)的。

3、 高爾夫·純電

官方指導(dǎo)價(jià) ： 14.77-16.88萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

高爾夫·純電作為一款全新的電動(dòng)車型，雖然與燃油版的高爾夫相比，續(xù)航里程只有270公里，但其依然可以滿足日常代步、購(gòu)物等基本需求。雖然在當(dāng)下市場(chǎng)上，續(xù)航里程是影響消費(fèi)者選擇電動(dòng)車的一個(gè)重要因素，但對(duì)于一些需要普通日常出行距離的人來(lái)說(shuō)，高爾夫·純電也不失為一款不錯(cuò)的選擇。相信隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，包括續(xù)航里程在內(nèi)的問(wèn)題將會(huì)逐漸得到解決，電動(dòng)車也將越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。

4、 高爾夫新能源(進(jìn)口)

官方指導(dǎo)價(jià) ： 暫無(wú)報(bào)價(jià)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

高爾夫新能源(進(jìn)口)是一款備受年輕人喜愛(ài)的車型，以其動(dòng)感時(shí)尚的造型和獨(dú)特身份脫穎而出。雖然其續(xù)航里程較短，只有255km，但考慮到其18.98萬(wàn)的售價(jià)、純進(jìn)口身份和新能源汽車牌照等諸多優(yōu)勢(shì)，仍然吸引了不少消費(fèi)者的目光。

5、 朗逸

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.99-15.09萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

銷量排行一馬當(dāng)先的大眾朗逸，該車機(jī)械性能部分執(zhí)行性以及專注性都還行，車機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定還通暢。底盤更加結(jié)實(shí)，細(xì)碎振動(dòng)多，卻能供應(yīng)好多的路感音訊。其前后座椅安逸度較好，該車的面積也能滿足乘坐需求。朗逸目前依靠較大的優(yōu)惠位于銷售排行最前端，如果不是追求極致體驗(yàn)，朗逸作為家用車也是游刃有余的。

6、 桑塔納

官方指導(dǎo)價(jià) ： 8.69-11.18萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

目前大眾桑塔納在汽車市場(chǎng)上的形勢(shì)并不樂(lè)觀。雖然它和捷達(dá)共享平臺(tái)和零件，但現(xiàn)在捷達(dá)已經(jīng)成為一個(gè)獨(dú)立品牌，桑塔納則顯得有些孤單。而且，看起來(lái)8.69萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)以及5.81萬(wàn)元的優(yōu)惠裸車價(jià)，都無(wú)法帶來(lái)太多利潤(rùn)。這對(duì)于大眾桑塔納的未來(lái)發(fā)展確實(shí)是一個(gè)挑戰(zhàn)。