新冠肺炎的疫情牽動著每個人的生活，同時也讓人們重新審視“健康”這個話題。而吉利汽車不僅在疫情援助上成為了少數(shù)幾個投入過億元的品牌，更是在前幾日，官方正式公布吉利將斥資3.7個億，打造“全方位健康汽車”。

據(jù)官方介紹，本次意圖投入研發(fā)的“健康汽車”并不是醫(yī)療、環(huán)保、化工等專項領(lǐng)域的防護用車，而是主要面向消費者的普通消費級別產(chǎn)品。而主要的特點在于具備現(xiàn)有吉利車型可以對外部空氣有害物質(zhì)、凈化車內(nèi)空氣的基礎(chǔ)功能之外，主要突破車內(nèi)病毒防范功能和相關(guān)技術(shù)難點，抑制并降低病毒對人體的侵害。同時車內(nèi)的所有材料都會采取高環(huán)保性、低散發(fā)性的環(huán)保材料，另外將會添加抑菌、抗菌物質(zhì)的方式而達到車內(nèi)材料可以達到抑制細菌或表面殺菌的能力。

從產(chǎn)品概念上看，首先需要佩服的是吉利讓關(guān)注汽車行業(yè)的人們多了一個可以關(guān)注的視覺重心：“健康”。在汽車智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的趨勢以后，“健康化”或許會成為汽車行業(yè)競爭潮流中的另外一項產(chǎn)品指標和營銷方向。

在此之前，市面上并沒有哪款車型可以明確提出“病毒防范”的理念，充其量只是針對霧霾和空氣污染對空調(diào)過濾系統(tǒng)進行升級，也就是我們當下在不少量產(chǎn)車型中常見的PM2.5空氣凈化系統(tǒng)，但PM2.5畢竟不是病毒，真正能達到防范病毒，特別是當下流行的新型冠狀病毒的空調(diào)濾芯可以說有一段很長的距離，哪怕是規(guī)格最高的HEPA空調(diào)濾芯，對于病毒的防護也并不能起到全然阻隔的作用。

因此，現(xiàn)在吉利的健康汽車還只是存在于一個概念層次，甚至還沒有一個雛形或者藍本的出現(xiàn)，吉利的健康汽車究竟是怎樣的設(shè)計、定位，以及以怎樣的方式達到“健康”的目的，到目前來說都還沒有一個確切的定論。

因此基于產(chǎn)品層面而言，作為普通消費者的我們，并不需要太過于期望這款所謂的“健康汽車”得以段時間內(nèi)量產(chǎn)，畢竟“汽車防病毒”這個概念應(yīng)該怎么實現(xiàn)，還需要吉利的研發(fā)團隊給整個汽車行業(yè)一個明確的答案。

網(wǎng)絡(luò)上對于吉利品牌在這個時間節(jié)點發(fā)布要研發(fā)“健康汽車”的消息褒貶不一。但與其說吉利此舉是一種蹭社會熱度，強勢圈粉的硬性營銷表現(xiàn)，倒不如說是“給社會的一劑強心針，給自身的一次軟炒作”。

吉利幾乎可以說是汽車業(yè)界在此次疫情防控援助中響應(yīng)最快的汽車廠商，而且成立基金會的金額數(shù)值也非?？捎^，首先在品牌形象的打造上，這兩個億的基金起碼已經(jīng)安排到位。而在此刻宣布打造“健康汽車”，則更像是貼近其“以人為本，安全生態(tài)造車”的綠色設(shè)計理念一次全新嘗試，畢竟在汽車環(huán)保、節(jié)能減排層面上，吉利品牌也一直在同行業(yè)領(lǐng)先的水平。

品牌首創(chuàng)的“安全識別圈”、“汽車生態(tài)凈化艙”等人性化技術(shù)，已經(jīng)在量產(chǎn)產(chǎn)品上獲得應(yīng)用。也正是因為這些因素的存在，才讓吉利汽車在發(fā)布“健康汽車”研發(fā)消息之后沒有在網(wǎng)絡(luò)輿論上完全造成“蹭熱度心機企業(yè)”的評價。

當然，營銷效果也已經(jīng)達到。就在2月5日，也就是吉利汽車公開發(fā)布要打造“健康汽車”消息之后，股票市場上的吉利汽車(00175-HK)指數(shù)在商上午曾一度上揚漲逾5%，如果說吉利的這次產(chǎn)品概念沒有資本層面的思考，似乎也有些難以讓公眾信服。

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