比亞迪新能源漢多少錢一輛
據(jù)小編了解，2022款漢推出了以下車型，其公布的官方指導(dǎo)價(jià)是21.68-33.18萬，而根據(jù)官方指導(dǎo)價(jià)來預(yù)估，2022款漢的落地價(jià)范圍是在22.32-33.94萬，當(dāng)然，經(jīng)銷商處也會(huì)給出一定的優(yōu)惠幅度。
| 車型名稱 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 參考落地價(jià) |
1、2022款 DM-i 121km 尊榮型 | 22.68萬 | 23.33萬 |
2、2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 | 28.86萬 | 29.52萬 |
3、2022款 DM-i 121km 尊享型 | 23.68萬 | 24.30萬 |
4、2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 | 33.18萬 | 33.94萬 |
5、2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 | 28.75萬 | 29.41萬 |
6、2022款 DM-i 242km 旗艦型 | 29.28萬 | 30.01萬 |
7、2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 | 26.98萬 | 27.67萬 |
8、2022款 DM-i 121km 尊貴型 | 21.68萬 | 22.32萬 |
9、2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 | 32.28萬 | 33.04萬 |
這車的外觀造型是很有觀賞性的，全新的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，車身力量感勁爆，車身尾部與前臉搭配契合，車子所存在的品質(zhì)做工也很有水準(zhǔn)。該車尺寸為長(zhǎng)：4975mm、寬：1910mm、高：1495mm，軸距是2920mm。
| 車身尺寸 | |
| 車長(zhǎng) | 4975(mm) |
| 車寬 | 1910(mm) |
| 車高 | 1495(mm) |
| 軸距 | 2920(mm) |
內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來很舒服，布局精致合理，按鍵操作手感舒適，中控設(shè)計(jì)同樣富有豪華感，儲(chǔ)物、頭部、腿部空間非常充足，避震調(diào)的也很好，乘坐體驗(yàn)非常舒服。個(gè)性化的顏色是必不可少的，而漢這車就推出了時(shí)光灰、極光藍(lán)、玄空黑、赤帝紅、雪域白這幾種外觀顏色供消費(fèi)者挑選，內(nèi)飾顏色則搭配有金鱗橙、麒麟棕、千山翠等，具體如下表所示。
| 顏色 | |||
| 外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
| 1、時(shí)光灰 2、極光藍(lán) 3、玄空黑 | 4、赤帝紅 5、雪域白 6、千山翠 | 1、金鱗橙 2、麒麟棕 | 3、千山翠 |
雖然上了這級(jí)別很少人談性價(jià)比，但這車綜合性價(jià)比確實(shí)挺高的，多種配置都給標(biāo)配了，車?yán)锏墓δ芤捕纪?shí)用的，同級(jí)別車?yán)飳儆谥猩嫌蔚乃疁?zhǔn)，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說還是物有所值的。漢這車主要標(biāo)配有車身穩(wěn)定控制、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、安全帶未系提示、后雷達(dá)、外后視鏡加熱這些配置。
| 配置參數(shù) | |||
| 方向盤加熱 | - | 防爆輪胎 | - |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS) | - |
| 倒車視頻影像 | - | 主動(dòng)剎車系統(tǒng) | ● |
| 安全帶未系提示 | ● | 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 后雷達(dá) | ● | 外后視鏡加熱 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無 | |||
據(jù)了解漢為消費(fèi)者提供了4款選裝包可選裝，經(jīng)小編對(duì)比過后，比較推薦極光藍(lán)外觀配色，詳細(xì)如下表所示。
| 選裝包 | |
| 極光藍(lán)外觀配色 | 包含：極光藍(lán)外觀配色 |
車子的動(dòng)力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁，起步和超車也不會(huì)拖泥帶水，雖然車子不小，但操控起來還是比較靈活的，底盤也很穩(wěn)重，行駛中的舒適性表現(xiàn)優(yōu)異，整體能耗在這個(gè)級(jí)別還是比較正常的，沒有特別過分。2022款漢使用的是1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是電子無級(jí)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)到139Ps，最大扭矩可以達(dá)到231Nm；匹配的電機(jī)馬力可達(dá)197Ps，扭矩可達(dá)316Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | 插電式混合動(dòng)力 |
| 排量 | 1.5T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 電子無級(jí)變速箱 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 | 139Ps |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 102kW |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 231N·m |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) |
| 電機(jī)類型 | 永磁同步 |
| 電機(jī)最大馬力 | 197Ps |
| 電機(jī)最大功率 | 145kW |
| 電機(jī)最大扭矩 | 316N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：漢這車集合了空間大、整體空間出色、操控不錯(cuò)、外觀喜歡、動(dòng)力十足、空間夠用等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，并且在口碑方面漢也是很不錯(cuò)的，對(duì)于日常使用來說，這車完全足夠，只要你對(duì)它沒有接受不了的偏見，那這車確實(shí)是很值得考慮入手。
