寶馬電動汽車有哪幾款？目前寶馬旗下在售的電動車并不多，而且寶馬旗下的新能源產(chǎn)品，多數(shù)都是插電式混合動力。寶馬目前比較常見的純電動車就是寶馬i3，定位為小型車，官方指導價：30.58-40.58萬，下面我們就一起來看看寶馬i3這款車怎么樣。

寶馬i3的屬性很明顯，代步以及玩樂，對開無邊框車門、差異化設計等，整體這臺車在年輕消費者心中也能有較高的評價，再加上穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)以及快充，在市區(qū)代步完全夠用；原先30.58萬的指導價很多人認為還不如買個特斯拉，確實如果是按照30萬來看，這車完全沒有性價比可談，但目前多地經(jīng)銷商給出6萬左右的終端優(yōu)惠，那確實有的一說。

除了寶馬i3，寶馬旗下也還有其它不錯的新能源車，下面我們可以順便一起來看看。

1、 寶馬5系新能源

官方指導價 ： 49.99-53.69萬(獲取底價)

級別 ： 中大型轎車

寶馬5系新能源是一款動力充沛、加速快速的插電混動轎車，搭載2.0T發(fā)動機和PHEV動力系統(tǒng)，動力響應靈敏且輸出平順。整體空間出色，后排足夠?qū)挸ㄊ孢m，具備良好的隔音效果和靜謐性。外觀大氣有排面，配置豐富，提供手自一體的自動擋，而且油耗低。懸架減震舒適，行駛穩(wěn)定性滿意，同時操控出色，方向盤沒有虛位?？傮w來說，乘坐感受還算不錯，是一款駕駛體驗良好的舒適型轎車。

2、 寶馬7系新能源

官方指導價 ： 暫無報價(獲取底價)

級別 ： 大型轎車

寶馬7系新能源在國內(nèi)市場上已經(jīng)上市四年了，這款車型的消費者主要分為兩類：一類是想要體驗混動車型的駕駛感受，另一類是為了省去牌照問題而選擇了這款車。雖然這款車的售價超過100萬，但它的定位不僅能夠滿足商務人士對于品牌的需求，還能夠解決牌照指標的問題，因此備受關(guān)注。

3、 寶馬X1新能源

官方指導價 ： 39.38-39.98萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型SUV

關(guān)于寶馬X1新能源，它的外觀與燃油版車型相似度很高，除了尾部“e”字母標識和車牌顏色，幾乎難以辨別。內(nèi)飾方面則延續(xù)了燃油版的設計，顯得古典大氣。而在動力方面，該車配備了寧德時代高鎳811電池組，綜合工況續(xù)航里程長達110KM，性價比在同等價位下還是比較突出的。

4、 寶馬X5新能源

官方指導價 ： 85.99萬(獲取底價)

級別 ： 中大型SUV

這款寶馬X5新能源似乎是一款非常值得關(guān)注的豪華SUV。雖然在設計上與燃油版X5相似，但通過藍色元素和“eDrive”標識的點綴，它成功地展現(xiàn)了一種運動、時尚的氣息。更重要的是，這款車擁有出色的動力性能和續(xù)航能力，處于同級別領(lǐng)先水平。如果您想尋求環(huán)保與駕駛樂趣的完美平衡，那么不妨考慮一下寶馬X5新能源。

5、 寶馬i8

官方指導價 ： 195.80-202.80萬(獲取底價)

級別 ： 跑車

寶馬i8是一款備受追捧的混合動力超跑，其累計銷量雖只有2萬多輛，但在該領(lǐng)域卻獨攬全球50%以上的銷量，可謂是一臺真正的“扛把子”。然而，令人惋惜的是，這款車型于今年4月正式停產(chǎn)，成為了無法再次購買的絕唱。如果沒有電機的加持，這臺最貴3缸機的寶馬恐怕從量產(chǎn)那一刻就注定要被淘汰了吧。