寶馬小型純電動(dòng)汽車推薦,寶馬電動(dòng)汽車有哪幾款?
寶馬電動(dòng)汽車有哪幾款?目前寶馬旗下在售的電動(dòng)車并不多,而且寶馬旗下的新能源產(chǎn)品,多數(shù)都是插電式混合動(dòng)力。寶馬目前比較常見(jiàn)的純電動(dòng)車就是寶馬i3,定位為小型車,官方指導(dǎo)價(jià):30.58-40.58萬(wàn),下面我們就一起來(lái)看看寶馬i3這款車怎么樣。
寶馬i3的屬性很明顯,代步以及玩樂(lè),對(duì)開(kāi)無(wú)邊框車門、差異化設(shè)計(jì)等,整體這臺(tái)車在年輕消費(fèi)者心中也能有較高的評(píng)價(jià),再加上穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)以及快充,在市區(qū)代步完全夠用;原先30.58萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)很多人認(rèn)為還不如買個(gè)特斯拉,確實(shí)如果是按照30萬(wàn)來(lái)看,這車完全沒(méi)有性價(jià)比可談,但目前多地經(jīng)銷商給出6萬(wàn)左右的終端優(yōu)惠,那確實(shí)有的一說(shuō)。
除了寶馬i3,寶馬旗下也還有其它不錯(cuò)的新能源車,下面我們可以順便一起來(lái)看看。
1、 寶馬5系新能源
官方指導(dǎo)價(jià) : 49.99-53.69萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 中大型轎車
寶馬5系新能源是一款動(dòng)力充沛、加速快速的插電混動(dòng)轎車,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和PHEV動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力響應(yīng)靈敏且輸出平順。整體空間出色,后排足夠?qū)挸ㄊ孢m,具備良好的隔音效果和靜謐性。外觀大氣有排面,配置豐富,提供手自一體的自動(dòng)擋,而且油耗低。懸架減震舒適,行駛穩(wěn)定性滿意,同時(shí)操控出色,方向盤沒(méi)有虛位。總體來(lái)說(shuō),乘坐感受還算不錯(cuò),是一款駕駛體驗(yàn)良好的舒適型轎車。
2、 寶馬7系新能源
官方指導(dǎo)價(jià) : 暫無(wú)報(bào)價(jià)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 大型轎車
寶馬7系新能源在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已經(jīng)上市四年了,這款車型的消費(fèi)者主要分為兩類:一類是想要體驗(yàn)混動(dòng)車型的駕駛感受,另一類是為了省去牌照問(wèn)題而選擇了這款車。雖然這款車的售價(jià)超過(guò)100萬(wàn),但它的定位不僅能夠滿足商務(wù)人士對(duì)于品牌的需求,還能夠解決牌照指標(biāo)的問(wèn)題,因此備受關(guān)注。
3、 寶馬X1新能源
官方指導(dǎo)價(jià) : 39.38-39.98萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型SUV
關(guān)于寶馬X1新能源,它的外觀與燃油版車型相似度很高,除了尾部“e”字母標(biāo)識(shí)和車牌顏色,幾乎難以辨別。內(nèi)飾方面則延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì),顯得古典大氣。而在動(dòng)力方面,該車配備了寧德時(shí)代高鎳811電池組,綜合工況續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)110KM,性價(jià)比在同等價(jià)位下還是比較突出的。
4、 寶馬X5新能源
官方指導(dǎo)價(jià) : 85.99萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 中大型SUV
這款寶馬X5新能源似乎是一款非常值得關(guān)注的豪華SUV。雖然在設(shè)計(jì)上與燃油版X5相似,但通過(guò)藍(lán)色元素和“eDrive”標(biāo)識(shí)的點(diǎn)綴,它成功地展現(xiàn)了一種運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的氣息。更重要的是,這款車擁有出色的動(dòng)力性能和續(xù)航能力,處于同級(jí)別領(lǐng)先水平。如果您想尋求環(huán)保與駕駛樂(lè)趣的完美平衡,那么不妨考慮一下寶馬X5新能源。
5、 寶馬i8
官方指導(dǎo)價(jià) : 195.80-202.80萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 跑車
寶馬i8是一款備受追捧的混合動(dòng)力超跑,其累計(jì)銷量雖只有2萬(wàn)多輛,但在該領(lǐng)域卻獨(dú)攬全球50%以上的銷量,可謂是一臺(tái)真正的“扛把子”。然而,令人惋惜的是,這款車型于今年4月正式停產(chǎn),成為了無(wú)法再次購(gòu)買的絕唱。如果沒(méi)有電機(jī)的加持,這臺(tái)最貴3缸機(jī)的寶馬恐怕從量產(chǎn)那一刻就注定要被淘汰了吧。