絕大部份的汽車是經(jīng)過(guò)電腦直接或間接操控的，每當(dāng)愛(ài)車出現(xiàn)狀況時(shí)，電腦立馬會(huì)提醒你，但電腦會(huì)使用指定的代碼來(lái)表示故障，每種故障碼代表著X3車一種異?；蚬收?。針對(duì)不同凱翼車型，故障代碼表示意思可能有所不同。車主一旦看到故障碼報(bào)錯(cuò)，可以通過(guò)查詢X3故障碼了解，故障問(wèn)題的排查和處理，建議還是由凱翼專業(yè)維修師傅去完成，如果車主想自行清除X3故障代碼的話，那就要注意下面問(wèn)題。

每當(dāng)排除汽車故障后，需要清除故障碼。清除代碼的時(shí)候，務(wù)必嚴(yán)格按照凱翼特定車型所指定的故障碼的清除方式來(lái)進(jìn)行，要注意不能隨便拆除電池的負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。否則，很可能會(huì)造成下面這兩種情況問(wèn)題：第一，使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動(dòng)記憶功能，輕易拆除電池負(fù)極的搭鐵線后，就會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在隨機(jī)存儲(chǔ)器（RAM）中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致X3一些有用的功能不靈了，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對(duì)音響進(jìn)行解密，這過(guò)程非常麻煩。

提示：快速查找具體故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復(fù)故障代碼，如：“P0001”，即可獲得對(duì)應(yīng)故障碼解釋和解決方案。

故障代碼P0開(kāi)頭故障說(shuō)明
P0BFE驅(qū)動(dòng)電機(jī)B，U-V-W相電流傳感器相關(guān)性
P0118發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器1電路高
P0292第11缸噴油器電路高
P065E進(jìn)氣歧管調(diào)諧閥性能 （第1排）
P0C85混合動(dòng)力電池溫度傳感器H電路間歇/不穩(wěn)定
P00B3（水箱）散熱器冷卻液溫度傳感器電路低
P0413二次空氣噴射系統(tǒng)切換閥A電路開(kāi)路
P02AD噴油器泄漏 - 氣缸5
P0411二次空氣噴射系統(tǒng)檢測(cè)到不正確流量
P050D冷車啟動(dòng)怠速不穩(wěn)
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故障代碼P1開(kāi)頭故障說(shuō)明
P1697電子控制模塊（PCM或ECM）故障 - SRI（維修提醒顯示）里程沒(méi)有被記錄
P160C電壓調(diào)節(jié) - 系統(tǒng)電壓高
P1108歧管絕對(duì)壓力（MAP）傳感器 - 信號(hào)電壓高
P115B空氣流量（MAF）傳感器A - 不正確的信號(hào)
P1505怠速空氣控制（IAC）閥 - 開(kāi)放信號(hào)
P1570發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）， 傳感器電源電路A - 低輸出
P1549進(jìn)氣歧管空氣控制電磁閥1（上瓣） - 電路故障
P1560電機(jī)換向傳感器A - 電路高輸入
P15AE氣缸暫停信號(hào)故障
P1693防盜系統(tǒng) - 遙控鑰匙故障（Accent）
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故障代碼P2開(kāi)頭故障說(shuō)明
P2029燒燃油的加熱器被禁用
P2074歧管絕對(duì)壓力（傳感器）/空氣流量（傳感器） - 節(jié)氣門位置在更高負(fù)荷時(shí)的相關(guān)性
P2649A搖臂執(zhí)行器控制電路高 （第1排）
P250B機(jī)油液位傳感器電路范圍/性能
P20CB尾氣后處理噴油器A控制電路/開(kāi)路
P2275氧傳感器信號(hào)有偏差/卡在（混合比）濃的狀態(tài) （第1排傳感器 3）
P2199進(jìn)氣溫度（IAT）傳感器1/2的相關(guān)性
P2815變速器液壓力控制電磁閥G控制電路高
P206C還原劑質(zhì)量（品質(zhì)）傳感器電路低
P2282節(jié)氣門體與進(jìn)氣閥門之間空氣泄漏
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故障代碼P3開(kāi)頭故障說(shuō)明
P3432氣缸4排氣門控制 - 電路高
P3478氣缸10排氣門控制 - 性能問(wèn)題
P3403氣缸1停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低
P3443氣缸6停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低
P3446氣缸6排氣門控制 - 性能問(wèn)題
P3480氣缸10排氣門控制 - 電路高
P3474氣缸10停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問(wèn)題
P3452氣缸7停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高
P3441氣缸6停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開(kāi)路
P3468氣缸9停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高
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故障代碼B開(kāi)頭故障說(shuō)明
B00B3司機(jī)座椅乘員分類傳感器D （子錯(cuò)誤）
B1318電池電壓低
B0097右側(cè)約束傳感器2 （子錯(cuò)誤）
B0054第2排中心安全帶傳感器 （子錯(cuò)誤）
B2434駕駛員座椅安全帶扣開(kāi)關(guān)電路短路到接地
B00E4第2排右安全帶預(yù)緊器C - 啟動(dòng)控制 （子錯(cuò)誤）
B00C9乘客座椅乘員位置傳感器C （子錯(cuò)誤）
B0051第1排中心安全帶傳感器 （子錯(cuò)誤）
B0038第2排右側(cè)安全安全氣囊展開(kāi)控制 （子錯(cuò)誤）
B00C4乘客座椅乘員分類傳感器E （子錯(cuò)誤）
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故障代碼U開(kāi)頭故障說(shuō)明
U0203與車門控制模塊E通訊丟失
U0547從座椅控制模塊E收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0050車輛通訊總線C（+）高
U0522從車門開(kāi)關(guān)G收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0428從操舵角度傳感器模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0499從遠(yuǎn)程信息處理控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0286與（水箱）散熱器反干擾（亂動(dòng)）裝置通訊丟失
U025D與前控制界面模塊B通訊丟失
U0455從（氣囊系統(tǒng)）約束乘員分類系統(tǒng)模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U053B從圖片處理模塊A收到無(wú)效數(shù)據(jù)
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故障代碼C開(kāi)頭故障說(shuō)明
C0082剎車系統(tǒng)故障指示燈 （子錯(cuò)誤）
C0051方向盤(pán)位置傳感器 （子錯(cuò)誤）
C0011左前出口控制 （子錯(cuò)誤）
C1947前排司機(jī)座椅軌道位置開(kāi)關(guān)電路短路到接地
C0012左前液壓釋放太長(zhǎng) （子錯(cuò)誤）
C0030左前音輪 （子錯(cuò)誤）
C1414不正確的模塊設(shè)計(jì)級(jí)別（不正確適用車型）
C0045剎車壓力傳感器B （子錯(cuò)誤）
C0079可變力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) （子錯(cuò)誤）
C0032左前輪速度傳感器電源 （子錯(cuò)誤）
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