鞍山現(xiàn)階段的二手車限遷政策

標準名稱：鞍山市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節(jié)：不符合標準的，需買方寫保證;初次登記5年以上的車輛不允許遷入;

車輛遷入流程：查看詳情《鞍山市二手車交易流程》。

二手車限遷，它指的是一些地區(qū)對外地的二手車輛，采取限定環(huán)保級別、限制年限等要求，以控制外來車輛隨意流入本市二手車交易市場。

可以理解為，想在鞍山上牌外地買的二手車，會有不少條款門檻不讓你過戶到本地。比如二手車遷到本地必需滿足遷入地的上牌政策。非當?shù)氐哪切┡欧艠藴什贿_要求的車輛，不批準遷入本市。

后來發(fā)現(xiàn)，這種操作是對全國二手車市場的發(fā)展是很不利的，或者說，有一些稀有車型在鞍山很少量，還有些，在鞍山不好賣，這樣的話，想買的車，又不能買，想賣的車又賣不出去，導(dǎo)致二手車停留在鞍山市場，這就大大的阻礙了鞍山二手車市場的活躍程度，也會使不同城市的二手車保值率差異較大（保值率查詢）。

地方上對本市環(huán)境的重視也是對的，但用環(huán)保作為理由影響二手車交易就不太好。自從北京奧運會期間以環(huán)境治理防治霧霾為由提出了二手機動車限遷標準之后，全國200多個地級市出臺類似政策，甚至有些城市的規(guī)定是國四及以下的外省車不能遷入，而其他地區(qū)也想著把現(xiàn)有的國4限遷要求再一步提高。

取消二手車限遷政策

在前幾年的報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車輛遷入政策，并指出了地方政府將是這項工作的執(zhí)行者。但即使是這樣，全國各城市二手車的取消限遷的指令的執(zhí)行進度還是太慢，尤其對于大都市，更是還會在一段時期內(nèi)繼續(xù)進行限遷政策，關(guān)于鞍山二手車的更新的遷入標準，可留意本站更新信息，小編會收集給大家。不過最終還是以當?shù)剀嚬芩鶠闇省?/p>