湘潭現(xiàn)在的二手車遷入政策

標準名稱：湘潭市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節(jié)：不符合標準的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《湘潭市二手車交易流程》。

二手車限遷，它特指一些地區(qū)對外地的二手汽車，采取強制限制環(huán)保標準、限定年份等規(guī)定，以控制外來車輛隨意流入本市二手車交易市場。

可以理解為，想在湘潭上牌外地買的二手車，會有很多條款限制著不允許遷入到本地。例如二手車異地上牌需要符合遷入地的上牌要求。非當?shù)氐哪切┡欧艠藴什粷M足的二手車輛，不可以遷入當?shù)亍?/p>

其實，這樣的政策是非常不利于二手車的流通的，通俗地講，有一些稀有車型在湘潭并沒有的，也有些車型，在湘潭不好賣，這樣的話，想買的車型，又遷不進來，想賣的車，別的城市又不接收，只能在湘潭本地流通，這樣很大程度上降低了湘潭二手車流通效率，也會讓別的城市的二手車保值率差別明顯（保值率查詢）。

地方政府對環(huán)境的擔憂也是對的，但以環(huán)保之名控制二手車的流通就不太好。自從北京在2008奧運會期間以環(huán)境治理防治霧霾為由設立了二手車遷入標準之后，全國200多個地級市出臺類似政策，有些重點環(huán)境治理城市的執(zhí)行標準是國五以下的外省車不許遷入，而其它城市也考慮把國四限遷標準升到國五。

二手車取消限遷政策消息

在前幾年的報告中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車輛遷入政策，并指出了地方政府將是這項工作的執(zhí)行者。但即便如此，全國一些城市的二手車取消限遷的指令的執(zhí)行進度并不理想，尤其像大城市，更會有一個模糊的過渡期繼續(xù)有限遷政策，關于湘潭當?shù)氐亩周嚨男掳l(fā)布的限遷政策，可留意本站更新信息，小編會收集給大家。不過最終購車前還是要先去車管所了解清楚細節(jié)。