上饒最新的二手車限遷政策

標(biāo)準(zhǔn)名稱：上饒市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國I（國1）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接受函才能辦理過戶手續(xù);

車輛遷入流程：查看詳情《上饒市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它特指部分省市對于外省或者外市的二手汽車，采取限定環(huán)保級別、限定年份等規(guī)定，以控制外來車輛過度遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

換句話說，想購買外地二手車到本地上牌，會有很多條款限制著不允許遷入到本地。比如二手車遷到本地就要滿足當(dāng)?shù)氐纳吓埔?。外地的那些排放?biāo)準(zhǔn)過低的二手車，不批準(zhǔn)遷入本市。

回過頭來看，這種做法是對國內(nèi)二手車市場的發(fā)展非常不利的，可以這么說，有很多稀有車型在上饒并不多，還有些，上饒買家又很少，這種情況變成，想買的車買不進(jìn)來，想賣出去的車又不行，只能在上饒本地流通，這樣很大程度上降低了上饒二手車市場的活躍程度，也會讓別的城市的汽車保值率差異較大（保值率查詢）。

地方上對本市環(huán)境的重視是應(yīng)該的，但用環(huán)保作為理由影響二手車交易就不太合理。自從北京在2008奧運(yùn)會期間以治理霧霾為理由出臺了二手車限遷政策之后，全國200多個(gè)地級市同樣操作，有些重點(diǎn)環(huán)境治理城市的遷入標(biāo)準(zhǔn)是，國四及以下的外省車不能遷入本市，而其他地區(qū)也準(zhǔn)備將原先的國四限遷標(biāo)準(zhǔn)提升至國五標(biāo)準(zhǔn)。

取消二手車限遷政策

在2016年的工作報(bào)告中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手機(jī)動車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并說明了地方政府是這項(xiàng)工作的執(zhí)行者。雖然這樣，全國一些城市的二手車取消限遷的指令的執(zhí)行進(jìn)度還是太慢，特別一些重要城市，更是還會在一段時(shí)期內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行限遷政策，關(guān)于上饒當(dāng)?shù)氐亩周嚨母碌倪w入標(biāo)準(zhǔn)，可以繼續(xù)關(guān)注本站，小編會及時(shí)更新。但為避免不及時(shí)，還是以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇?zhǔn)。