吉安現(xiàn)在的二手車限遷政策

標(biāo)準(zhǔn)名稱：吉安市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國I（國1）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《吉安市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它特指一些城市對(duì)外市的二手汽車，采取強(qiáng)制限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定年份等規(guī)定，以控制外來車輛隨意流入本市二手車交易市場(chǎng)。

簡單理解，想上牌在外地購買的二手車，會(huì)有很多要求不讓你過戶到本地。例如二手車輛過戶到本地必需滿足遷入地的上牌制度。外地的一些排放標(biāo)準(zhǔn)過低的二手車，不批準(zhǔn)遷入本市。

回過頭來看，這種做法是非常不利于二手車的流通的，簡單來說，有很多稀有車型在吉安并沒有的，還有些，吉安買家不多，這樣一來，有意愿買的車，買不到，想賣的車，別的城市又不接收，形成吉安二手車“閉環(huán)”，這樣非常影響了二手車在吉安的流通效率，也會(huì)讓不同城市的二手車保值率差異較大（保值率查詢）。

當(dāng)?shù)貙?duì)環(huán)境、環(huán)保的重視并不是沒有價(jià)值，但用環(huán)保作為理由影響二手車交易就不太合理。自從08年奧運(yùn)期間以治理霧霾為理由設(shè)立了二手車遷入限制之后，全國200多個(gè)城市一起“學(xué)習(xí)”，還有些重要城市的規(guī)定是國五以下的外省車不許遷入，而其它地區(qū)也考慮把國四限遷標(biāo)準(zhǔn)升到國五。

取消二手車限遷政策

在前幾年的報(bào)告中就有提出過要“活躍二手車市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并說明了地方政府是這個(gè)工作的責(zé)任方。但即便如此，全國很多城市的二手車取消限遷的指令的執(zhí)行進(jìn)度并不理想，尤其對(duì)于大都市，將有一個(gè)較長的過渡期繼續(xù)進(jìn)行限遷政策，關(guān)于吉安二手車的新發(fā)布的限遷政策，可以繼續(xù)關(guān)注本站，小編會(huì)收集給大家。但最終還是按車管所為準(zhǔn)。