許昌現(xiàn)在的二手車輛限遷標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)名稱：許昌縣二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)IV（國(guó)4）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《許昌縣二手車交易流程》。

二手車限遷，它特指一些省市對(duì)外地的二手汽車，采取強(qiáng)制限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定車齡等特殊要求，以控制外來車輛過度遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

換句話說，想在許昌上牌外地買的二手車，會(huì)有很多條款限制著不讓你把車遷到本地。比如二手車遷到本地必需滿足遷入地的上牌要求。外地的一些排放標(biāo)準(zhǔn)不滿足的二手車，不允許遷入本地。

回過頭來看，這種做法是很不利于全國(guó)的二手車流通的，簡(jiǎn)單來說，有一些稀有車型在許昌并不多，還有些車型，許昌很少人買，這樣的話，想買的車買不進(jìn)來，想遷出給外市，又不符合條件，只能在許昌本地流通，這就大大的阻礙了二手車在許昌的流通效率，也會(huì)使不同城市的汽車保值率差別較大（保值率查詢）。

地方政府對(duì)環(huán)境的擔(dān)憂并不是沒有價(jià)值，但是以環(huán)保的名義影響二手車交易就沒有道理了。自從08年奧運(yùn)期間以環(huán)保為由提出了二手機(jī)動(dòng)車遷入標(biāo)準(zhǔn)之后，幾乎全國(guó)的地級(jí)市紛紛模仿，有些重點(diǎn)環(huán)境治理城市的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)四及以下的外省車不能遷入，而其他地區(qū)也想著把現(xiàn)有的國(guó)4限遷要求提升至國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)于二手車取消限遷政策

在往年的工作報(bào)告中就有提出過要“活躍二手車市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求全國(guó)不再限制二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并明確了地方政府是這個(gè)工作要求的責(zé)任主體但即便這樣，全國(guó)很多城市的二手車取消限遷的工作宣傳還是非常慢，尤其對(duì)于大都市，將會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行限遷政策，關(guān)于許昌二手車的更新的遷入標(biāo)準(zhǔn)，可以繼續(xù)關(guān)注本站，小編會(huì)及時(shí)更新給大家。不過最終還是以的車管所咨詢?yōu)橹鳌?/p>